Einträge von Detlef Vogt

Zweiteilige Räder für den Seat Leon 1P von JE Design

Bereits vor einigen Monaten hatte Tuner JE Design (Leingarten) einen Umbaukit für den Seat Leon 1P präsentiert. Mittlerweile wurde das Zubehörprogramm wesentlich erweitert. Montiert werden kann jetzt auch das hauseigene Design „Visage“ in einer zweiteiligen Variante in der Größe 10×18 (ET 31) mit der Bereifung 255/35 ZR 18.

Büro des Bipaver jetzt in den Niederlanden

Der europäische Runderneuerungsverband Bipaver, der seit 2002 beim nationalen britischen Verband RMA (Retread Manufacturers Association) beheimatet war, hat seinen Sitz nach Leiden in den Niederlanden verlegt in die Räume des dortigen Verbandes VACO (Association for the tyre and wheel business & industry). Der VACO-Generalsekretär Ruud Spuijbroek repräsentiert jetzt auch Bipaver, für Kommunikationsfragen ist RMA-Direktor David Wilson verantwortlich. Der deutsche BRV-Geschäftsführer Hans-Jürgen Drechsler übernimmt im Rahmen dieser strukturellen Veränderungen die Verantwortung für technische Fragen.

Bridgestone erhöht Dividendenerwartung

Der japanische Bridgestone-Konzern hat heute die Erwartungen an die Dividende für das Geschäftsjahr 2005 von 20 auf 24 Yen pro Aktie erhöht. Das Unternehmen sei zwar von höheren Rohstoffpreisen in Mitleidenschaft gezogen gewesen, habe aber gute Verkäufe verzeichnen können und auch die Preiserhöhungen haben sich niedergeschlagen. Nach der Ankündigung der höheren Dividende gewann der Aktienkurs und schloss mit einem Plus von 1,5 Prozent.

Keine staatliche Unterstützung für kanadisches Michelin-Projekt?

(Akron/Tire Review) Die alte von der liberalen Partei geführte Regierung von Nova Scotia (Kanada) hatte Michelin eine Unterstützung in Höhe von ca. zehn Prozent für ein Investitionsprogramm in einem Reifenwerk zugesagt, um die Kapazität vor allem für Supersingle-Reifen zu verdoppeln, Michelin hatte dafür 92 Millionen kanadische Dollar (66 Mio. Euro) projektiert.

TRW-Bremsflüssigkeit für ESP

Die Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Komponenten der Bremshydraulik. Sie überträgt in der hydraulischen Bremsanlage die Kraft vom Hauptbremszylinder zu den einzelnen Radbremsen und ist dabei extremen Belastungen und Temperaturen ausgesetzt. Neu im Programm von TRW ist eine spezielle Bremsflüssigkeit PFB 440 für Fahrzeuge mit elektronischem Stabilitätsprogramm ESP.

R249 von Bridgestone in Spanien „Reifen des Jahres“

Eine Reihe spanischer Automobilexperten hat den Lenkachsreifen R249 von Bridgestone zum „Reifen des Jahres 2006“ gekürt. Die Praxistests bei der Entwicklung dieses Fernverkehrsreifens erfolgten in neun Ländern, darunter Spanien. Das Produkt ist abgestimmt auf die Anforderungen von Flottenbetreibern, mehr als tausend hat Bridgestone im Rahmen einer Studie befragt.

Der Lkw-Reifen ist derzeit in 315/80 R22.5, 315/70 R22.5 und 295/80 R22.

Jürgen F. Kalesse rückt auf bei Snap-on

Hans Rupp, General Manager von Snap-on Equipment (Pfungstadt), ernennt Jürgen F. Kalesse zum Direktor Vertrieb & Service der Snap-on Equipment GmbH in Deutschland. „Den Schwerpunkt meiner Tätigkeit als Direktor Vertrieb & Service Deutschland sehe ich vor allem in der Intensivierung der Zusammenarbeit mit den Vertriebspartnern und den Automobilherstellern sowie der Erweiterung des Produktangebots“, kommentiert Kalesse seine anspruchsvolle neue Aufgabe.

Yokohama WTCC-Start-Event 2006 im schweizerischen Payerne

Spiel, Sport, Spaß und Prominente, das war der Yokohama WTCC-Start-Event 2006 am vergangenen Freitag auf der Kartbahn in Payerne. 18 hochkarätige Teams – allen voran das WTCC-Team von Chevrolet mit den Werkspiloten Alain Menu, Robert Huff und Nicola Larini (ehemals Formel 1) – stellten sich der Herausforderung eines 3-Stunden-Rennens auf der längsten Kartbahn der Schweiz. Die erfahrenen WTCC-Piloten waren wie erwartet die Schnellsten im Feld.

Alfa Romeo Brera auf 19 Zoll von Zender

Fahrzeugveredler Zender (Mülheim-Kärlich) stattet den Alfa Romeo Brera mit einem Tunerrad in der Dimension 8,5×19 Zoll aus. Das kraftvolle 5-Speichen-Design mit extravaganter Speichenanbindung zum Felgenbett passt optisch zum neuen Coupé. Wem allerdings diese Variante mit der Bereifung 235/35 19 zu groß ist, der kann auf das identische Rad in 8×18“ oder das eher filigrane Vielspeichenrad „Dynamic“ zurückgreifen, die mit der Reifengröße 235/45 18 kombinierbar sind.

Wer zusätzliche Individualität wünscht, kann die Räder auch in Edelstahl-kugenpoliert bei Zender oder beim Alfa-Romeo-Händler bekommen. Angeboten werden die Designs auch als Kompletträder (gewuchtet und montiert) alternativ mit den Bereifungen Continental, Fulda oder Michelin.

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