Einträge von Detlef Vogt

Arktische Extreme für Mensch und Maschine

Für Sportler gibt es heutzutage nicht mehr viele Veranstaltungen, die extreme, sportliche Herausforderung und Abenteuer zugleich sind. In diese Liga einzuordnen ist allerdings ohne Frage die Fulda Challenge, die in diesem Jahr bereits das sechste Mal in Folge im kanadischen Yukon Territory stattfindet und von den Sportlern, den Fahrzeugen und den Reifen Eigenschaften verlangt, die gleichfalls für den deutschen Reifenhersteller gelten sollen. Die Fulda Challenge hat sich während der vergangenen Jahre nicht nur zu einem sportlichen, sondern eben auch zu einem medialen Großereignis entwickelt, mit dem das Unternehmen seine Botschaften kommuniziert.

ContiTech kauft Roulunds Rubber Group

Die ContiTech AG wird den dänischen Hersteller von Antriebsriemen Roulunds Rubber A/S erwerben. Vertreter beider Unternehmen haben jüngst einen entsprechenden Kaufvertrag unterzeichnet – die Zustimmung durch die Kartellbehörden steht allerdings noch aus. Bezüglich des Kaufpreises für das 1.

„Marke“ point S in Gefahr?

Auf der diesjährigen Jahresauftaktsitzung, die am 23./24. Januar 2006 im Nürnberger Congress Center stattfand, haben mehr als 750 point S- und point S-Reifenpartner teilgenommen.

Das Tagungsmotto lautete „Hand in Hand“ und sollte die Umsetzung des durchgängigen Betriebstypenkonzeptes mit einheitlichem Außenauftritt für die point S- und point S-Reifenpartner-Betriebe unterstreichen. Ob allerdings das point S-Logo auf der nächsten Jahreshauptversammlung noch zu sehen sein wird, wird allerdings von einigen Kennern der Branche in Frage gestellt.

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Formel-1-Fahrertitel eine Frage der Reifen?

Bis zum ersten Formel-1-Rennen gehen zwar noch einige Wochen ins Land, aber trotzdem spekuliert so mancher schon heute, wer in dieser Saison wohl den Fahrertitel holen wird. „Viel wird davon abhängen, ob Michelin oder Bridgestone die besseren Reifen baut. Wenn Bridgestone stark ist, setze ich meine Karten auf Michael Schumacher.

MotoGP-Piloten testen Reifen für neue Saison

Die MotoGP-Piloten John Hopkins und Chris Vermeulen (Suzuki) testen derzeit auf dem Wüstenkurs Losail in Katar neue Spezifikationen des Reifenpartners Bridgestone für diese Saison. Laut autoracingdaily.com wurden die Reifen von den Japanern sowohl hinsichtlich ihrer Mischung als auch in Bezug auf den Unterbau überarbeitet.

Im malaysischen Sepang und in Australien soll auch der Deutsche Alex Hofmann erste Testfahrten absolviert haben. Für ihn ist dieses Jahr schließlich alles neu: Team, Teamkollege, Motorrad und Reifen. In dieser Saison startet Hofmann auf Dunlop- anstatt wie 2005 noch auf Bridgestone-Pneus.

„Dass der Vorderreifen von Dunlop noch nicht ganz auf der Höhe ist, musste ich bereits in Sepang bei zwei Stürzen übers Vorderrad feststellen. Aber Dunlop hat bereits für Phillip Island reagiert und erste Fortschritte gemacht. Auch die Hinterreifen brauchen noch viel Pflege.

Während der Jahre bei Kawasaki habe ich sehr viel über Reifenentwicklung gelernt und kann nun auch eine Richtung für Dunlop vorgeben. Momentan fühlen sich die Reifen an, als wären sie für Superbikes gemacht – doch MotoGP erfordert eine andere Gangart. Ich bin zuversichtlich, dass wir Dunlop auf ein höheres Level bringen“, gibt motograndprix.

Reifen Stiebling unterstützt SOS-Kinderdorf

Gut 13 Monate nach der Flutkatastrophe in Südostasien wird die Aufbauarbeit der drei SOS-Kinderdörfer an der Süd-Ostküste von Sri Lanka mit einem weiteren Scheck unterstützt. Mithilfe Herner Sponsoren – u.a.

Reifen Stiebling, Sasol Germany und MVS Zeppelin CAT Rental – stellten die Tourenfahrer der Radsportgemeinschaft Herne ihre Kilometerleistung von 205.449 der Saison 2005 in den Dienst der guten Sache. Am Ende kamen dabei 7.

138,57 Euro heraus, wobei Reifen-Stiebling-Geschäftsführer Christian Stiebling diese Summe auf 7.500 Euro aufrundete und an die nordrhein-westfälische SOS-Kinderdorf-Repräsentantin Roswitha Theissen übergab..

„TireCon“-Fuhrparkmanagement weiterentwickelt

Die Anfang vergangenen Jahres bekannt gewordene Umstellung der Software „TireCon“ in Richtung einer webbasierten Anwendung, ist noch nicht der letzte Evolutionsschritt die Fuhrparkmanagementlösung gewesen. Vielmehr sei – wie es die hinter dieser Lösung stehende Media Multiplex GmbH (Aue/Westerzgebirge) formuliert – die Entwicklung von „TireCon“ im Laufe der Zeit durch die unterschiedlich gestellten Anforderungen sehr dynamisch gewesen. Wurde „TireCon“ beispielsweise ursprünglich als Verwaltungssystem einzig für die Bereifung von Fahrzeugflotten konzipiert, so könnten damit heute bei Bedarf beispielsweise Artikel wie Auspuff, Bremsen, Batterien, Stoßdämpfer usw.

TL-Software umgezogen

Anfang des Jahres hat die TL-Software GmbH den Umzug in neue Geschäftsräume abgeschlossen. Allerdings ist das Unternehmen dem bisherigen Standort mehr oder weniger treu geblieben. „Unser neues Büro liegt nur ein paar Straßen vom alten entfernt“, sagt Geschäftsführer Toni Lenhart.

Geändert haben sich daher nur Straßenname und Hausnummer: aus Obermarkt 16-18 wurde Untermarkt 17. Bezüglich Telefon- und Faxnummer blieb alles beim Alten..

Gary Kennon neuer Präsident von Rotary Lift

Der international bedeutende Hersteller von Fahrzeug-Hebebühnen Rotary Lift – Hauptquartier in Madison/Indiana (USA), Europa-Zentrale in Bräunlingen (Deutschland) – hat Gary Kennon zum neuen Präsidenten ernannt. Kennon ist bereits seit 21 Jahren im Unternehmen und begann seine Karriere als Entwicklungsingenieur.

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