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Crédit Suisse hat das Kursziel der Continental AG von 90 auf jetzt 100 Euro angehoben und beruft sich dabei auf Gewinnaussichten des Reifenherstellers und Automobilzulieferers. Continental werde weiterhin die Erwartungen der Analysten übertreffen. Erst Ende November hatten Analysten der Crédit Suisse das Kursziel von 80 auf 90 Euro angehoben.
Die Top Service Team KG hat mit der VW Leasing die erste Leasinggesellschaft an ihr neues elektronisches Rechnungssystem FAKT angebunden. Die neue Plattform soll die Rechnungsstellung zwischen Top Service Team und Leasinggesellschaften optimieren und zukünftig weitere Möglichkeiten eröffnen – etwa die für den vollständig papierlosen Rechnungsverkehr notwendige digitale Signatur..
Im vergangenen Geschäftsjahr konnte Sumitomo Rubber Industries, Ltd. (SRI) seinen Umsatz um neun Prozent auf jetzt 3,633 Milliarden Euro steigern. 2,82 Milliarden Euro davon wurden mit dem Reifengeschäft erzielt (+11,6 %).
Der japanische Konzern (Reifenmarken Dunlop, Sumitomo und Falken) konnte gleichzeitig seinen operativen Gewinn um 9,7 Prozent auf 353,7 Millionen Euro steigern, was einer OP-Marge von 9,7 Prozent entspricht. Die OP-Marge im Reifengeschäft liegt bei einem Gewinn von 281,4 Millionen Euro bei zehn Prozent, also leicht überdurchschnittlich. Im Geschäftsjahr 2005 konnte der Nettogewinn hingegen sogar um 33,7 Prozent auf 181,6 Millionen Euro gesteigert werden.
Das starke Wachstum des japanischen Reifenherstellers findet vor dem Hintergrund eines harten Winters in Japan, dem Hauptmarkt (90 % Anteil), eines verbesserten Produktmixes sowie durchgesetzter Preiserhöhungen statt. Die Deutsche Bank traut dem Reifenhersteller in einem Report weiterhin zweistellig wachsende Gewinne zu..
Die innerhalb der Alcar-Marken-Palette für die Tuningklientel positionierte Marke Dotz bringt das Design „Las Vegas“, das im letzten Jahr in einer Chrom-Gold-Variation präsentiert worden war, jetzt in einer „Dark“-Ausführung in den Markt. Erhältlich in 7×17“, 8×17“, 8×18“ und 9×18“, hat das TÜV-geprüfte und -zertifizierte Rad einen Anthrazit-Matt-Look mit poliertem Tiefbett.
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Die Auseinandersetzung um die Weltmarktführerschaft zwischen Michelin und Bridgestone als Herausforderer geht in die entscheidende Phase. So jedenfalls kommentiert die Automotive Business Review die jüngsten Geschäftszahlen beider Konzerne. Während das Medium bei Michelin „erste Schwächen beim Durchhaltevermögen“ erkennen will, nehme Wettbewerber Bridgestone „Geschwindigkeit auf mit einem ambitiösen Investitionsplan“.
Beide Hersteller konnten für das vergangene Geschäftsjahr zwar starke Zahlen mit jeweils wachsenden Umsätzen und operativen Gewinnen melden, Michelin habe dies allerdings durch aggressive Kosteneinsparungen und bedeutende Preissteigerungen bei geringeren Absätzen teuer erkaufen müssen, so Automotive Business Review weiter. Michelin werde die „verhaltene Strategie“ mit Kostensenkungen und Werksschließungen (etwa Poitiers im Juni) fortsetzen, es sei allerdings fraglich, wie lange Endverbraucher eskalierende Preise noch hinnehmen werden..
In Zeiten wie Pilze aus dem Boden schießender Reifenonlineshops für Endverbraucher (B2C) und Webplattformen, die den Reifeneinkauf (B2B) für den Handel vereinfachen wollen, ist ein Reifenservicebetrieb ohne PC kaum noch vorstellbar. Doch wie haben die Anbieter von Warenwirtschaftssystemen für den Reifenhandel auf den verstärkten Trend in Richtung online reagiert? Wir wollten’s wissen und haben bei einigen IT-Unternehmen nachgefragt, wie die jeweilige Software die Onlinebeschaffung funktionell unterstützt..
Die Pirelli & C. Real Estate SpA, Mailand, hat ein Jointventure mit einer Sparte der Merrill Lynch & Co Inc gegründet. Das Gemeinschaftsunternehmen wolle in den kommenden fünf Jahren bis zu 1,5 Milliarden Euro in den italienischen Markt für Tourismusimmobilien investieren, teilte die Pirelli-Tochter am Montag mit.
Pirelli Real Estate wird nach eigenen Angaben zu 35 Prozent an dem Jointventure beteiligt sein. Die restlichen 65 Prozent gehören zu der Merrill-Sparte Global Principal Investment. Im Bereich Tourismusimmobilien werde ein „starkes Wachstums- und Entwicklungspotenzial“ erwartet, so das Unternehmen weiter.
Zum Jahresende wird sich Michelin aus der Formel-1-Welt verabschieden. Bis es soweit ist, werden die Michelin-Männchen aber alles geben, schreibt Adrivo.com.
„Michelin hat nach wie vor die Oberhand“, ist sich BMW-Sauber-Pilot Nick Heidfeld sicher. „Sie möchten die Formel 1 mit einem WM-Titel verlassen.“ Untermauert werden diese Worte des Deutschen von Michelin-Projektleiter Nick Shorrock.
„Der Ausstieg wird unsere Leistung nicht beeinflussen“, schließt er sich den Worten Heidfelds an. „Alle sind weiterhin voll konzentriert und wir werden all unsere Anstrengungen in dieses Jahr stecken.“ Die Mitarbeiter des F1-Programms werden ab 2007 an „anderen herausfordernden“ Projekten bei Michelin arbeiten.
Die im Segment Industrie-, Agrar- und Spezialreifen aktive GPX International Tire Corporation (Boston/USA) hat im Nordosten Chinas ein rund 13.000 Quadratmeter Fläche umfassendes Lagerhaus eingerichtet, um einerseits die Region rund um den Hafen von Tanggu mit Reifen versorgen zu können. Andererseits – so das Unternehmen – sei man über den Hafen, der als der größte von Menschenhand errichtete Chinas gilt, darüber hinaus an wichtige globale Schiffstransportrouten angebunden.
Der Stuttgarter Mahle-Konzern, einer der führenden Anbieter von Motoren und Motorperipherie, auch in der Formel 1, konnte im Geschäftsjahr 2005 seinen Umsatz um fast zehn Prozent auf über 4,1 Milliarden Euro steigern. Bei einer stabilen Umsatzentwicklung in Europa waren die umfangreichen Mahle-Aktivitäten in Asien sowie in Nord- und Südamerika für das starke Umsatzwachstum verantwortlich. Positiv wirkten sich auch die weltweit hohe Nachfrage nach Nutzfahrzeugen sowie der in Westeuropa auf fast 50 Prozent gestiegene Anteil der Dieselantriebe im Pkw-Bereich aus.