This author has not written his bio yet.
But we are proud to say that Detlef Vogt contributed 12228 entries already.
Michelin steht auch dem Breitensport mit einer interessanten Produktpalette an straßenzugelassenen Rennreifen mit so genannter E-Kennzeichnung zur Seite. Im Mittelpunkt: der unlängst wieder aufgelegte „TB15“, der im vergangenen Jahr mit beeindruckenden Erfolgen auf Rundstreckenpisten und Rallye-Prüfungen überzeugen konnte.
.
TechArt Automobildesign (Leonberg-Höfingen) bietet ab sofort auch für die Porsche-Modelle 911 Carrera 4 und 4S (997) ein weit gefächertes Programm an, darunter ein Räder- und Fahrwerksprogramm: Der Besitzer eines neuen 911 Carrera 4 oder Carrera 4S kann sein Fahrzeug mit ebenso markanten wie leichten „Formula“-Fünfspeichenrädern mit 18, 19 oder 20 Zoll Durchmesser veredeln. Als exklusivste Variante kann der Porsche mit den einteiligen Leichtmetallfelgen in den Dimensionen 8,5Jx20 vorne und 12Jx20 auf der Hinterachse ausgerüstet werden. Als Bereifung wird von TechArt der ContiSportContact 2 in den Größen 235/30 ZR 20 und 305/25 ZR 20 empfohlen.
Michelin ist weiter darum bemüht, seine Ankündigung umzusetzen, stärker gegen mutmaßliche Patentrechtsverletzungen vorzugehen. Wie die Beijing Modern Business Daily meldet, habe der französische Reifenhersteller jetzt über seine Tochtergesellschaft Michelin Shenyang Tire Co., Ltd.
Klage gegen den chinesischen Hersteller Aeolus Tyre Co., Ltd. und dessen Vermarkter Best Choice International Trade Co.
, Ltd. bei einem Gericht in Peking eingereicht. Michelin fordere nicht nur die umgehende Beendigung der mutmaßlichen Patentrechtsverletzungen durch Hersteller und Vermarkter, sondern darüber hinaus Schadenersatz in Höhe von über 100.
000 Euro für entstandene Verluste. Aeolus Tyre werde vorgeworfen, wenigsten drei Michelin-Profile kopiert und unter eigenem Namen produziert und vertrieben zu haben..
Reifen Wondraschek, österreichischer Generalimporteur der US-amerikanischen Marke Cooper, führt dieser Tage den 4×4-/SUV-Reifen Discoverer ATR ein. Cooper hat dem Reifen das Prädikat „hardest-working all-terrain tyre“ gegeben.
.
Nach dem vierten Rekordjahr in Folge will die Continental AG in größerem Stil auf Einkaufstour gehen. „Das Thema Akquisitionen steht weiter ganz oben auf der Agenda“, sagte der Vorstandsvorsitzende Manfred Wennemer gestern in Frankfurt bei der Vorlage der Geschäftszahlen für 2005. Bis zu vier Milliarden Euro stünden dank einer gesunden finanziellen Basis für Zukäufe bereit.
„Nur auf dieser Basis können wir auch größere Projekte ins Auge fassen und realisieren, wenn denn alles passt“, sagte Wennemer. Auf der Suche sei Conti vor allem in Übersee, heißt es dazu bei Reuters. „In den USA suchen wir nach Verstärkung für unsere Elektronikaktivitäten in der Division Automotive Systems“, umriss Wennemer die Übernahmeziele.
„Wir wollen aber kein Werk übernehmen, in dem die Gewerkschaften stark sind“, betonte Sparten-Chef Karl-Thomas Neumann. Die Gewerkschaften spielen bei dem insolventen US-Autozulieferer Delphi eine große Rolle. Für die Reifensparte suche Continental in Asien nach Kaufkandidaten.
„Und wir sehen in unserer Division ContiTech in Nordamerika und in Asien noch Nachholbedarf.“ Wennemer betonte, eine Übernahme dürfte nicht das Kreditrating von Continental gefährden..
Bei Reifen + Autoservice Ehrhardt in Northeim wurden neue Pkw- und Transporterreifen sowie einige Stahlfelgen im Gesamtwert von mehr als 6.000 Euro entwendet. Die Diebe hatten einen Container aufgebrochen, für den Abtransport muss ein größeres Fahrzeug benutzt worden sein.
Mit einem Umsatzplus von rund 82 Millionen Euro auf 1,32 Milliarden Euro (+ 6,7 Prozent gegenüber 2004) setzt A.T.U Auto-Teile-Unger (Weiden) 2005 seine nunmehr zwanzigjährige Erfolgsgeschichte fort.
Im Jahr 2005 eröffnete A.T.U 41 neue Filialen.
Derzeit betreibt das Unternehmen rund 550 Filialen in Deutschland, Österreich und Tschechien. Die A.T.
U-Filialen bieten für nahezu alle Automarken unter dem Motto „Alles außer teuer“ Meisterwerkstatt-Leistungen. „Die Geschäftsentwicklung bestätigt uns darin, konsequent auf Qualität, ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine vertrauensvolle Kundenbeziehung zu setzen“, sagt Karsten Engel, Vorsitzender der Geschäftsführung von A.T.
Einem Interview der Zeitung Die Welt zufolge dürfe die Gewissensfrage, die sich Vorstände internationaler Konzerne bei der Personalplanung stellten, „nicht regional begrenzt“ sein. Der Vorstandsvorsitzende der Continental AG sagte weiter, es reiche daher nicht aus, wenn das Unternehmen bei Entscheidungen wie jetzt zur Schließung der Pkw-Reifenproduktion im Stammwerk „die 30.000 deutschen Beschäftigten oder die 320 Mitarbeiter in Stöcken hinter sich hat“.
Was der Chef des Konzerns mit den weltweit 80.000 Mitarbeitern derzeit in Deutschland erlebe, sei daher „der Sturm im Wasserglas“. International interessiere das Thema Stöcken niemanden, so Wennemer weiter in dem Interview.
Auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert der Reifenhersteller Vredestein mit dem Ultrac Sessanta die neueste Kreation von Giugiaro Design – ein Hochleistungsreifen, mit dem sich das Unternehmen im Wettbewerb abhebt.
Sowohl Kundenberatung als auch Montage von 4×4-/SUV-Reifen erfordert Fachwissen. Nicht nur die Modellvielfalt mit unterschiedlichsten Dimensionen, sondern vor allem die Einsatz bezogene Reifenauswahl machen kompetente Fachleute nötig. Continental hat daher eine neue Lernsoftware konzipiert und umgesetzt, mit der sich die Mitarbeiter von Reifenfachbetrieben auf dem komplizierten 4×4-Gebiet unterhaltsam weiterbilden können.