Einträge von Detlef Vogt

Tyre World fühlt sich in Dortmund heimisch

Für das junge Großhandelsunternehmen Tyre World GmbH ist die Reifenmesse eine gute Gelegenheit, neue Kundenkontakte zu knüpfen. Laut Geschäftsführer Burkhard Fuhrmann gelängen während der vier Veranstaltungstage in Essen über 100 Kontakte. „Die Messe ist ein idealer Treffpunkt“, so der Unternehmer, der Tyre World im Jahr 2000 gegründete.

Dass sich das Unternehmen seither gut entwickelt, zeigt auch der jüngste Umzug des Logistikzentrums von Herdecke nach Dortmund, wo Fuhrmann gleichzeitig einen Premio-Betrieb – seinen zweiten neben Neuss – eröffnete. Tyre World betreibt das neue Lager, das vorher von NDI genutzt wurde, bereits seit Ende des vergangenen Jahres. In Dortmund sei die Lagerkapazität mit 100.

000 Reifen auf 3.000 m² größer als am bisherigen Standort.

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Goodyear India macht wieder Gewinne

Im vierten Quartal des laufenden Geschäftsjahres, das in Indien regelmäßig mit dem Monat März zu Ende geht, hat Goodyear India Ltd. seinen Umsatz und seinen Nettogewinn steigern können. Wie indische Medien berichten, erzielte der Reifenhersteller einen Umsatz von 1.

624 Milliarden Rupien (28,1 Mio. Euro), was einer Steigerung von 9,2 Prozent gegenüber dem selben Vorjahresquartal entspricht. Der Gewinn nach Steuern legt ebenfalls zu.

Im letzten Quartal des Geschäftsjahres 2005/2006 stieg der Gewinn auf 122,7 Millionen Rupien an (2,1 Mio. Euro); im Vergleichsquartal musste der Hersteller noch einen geringen Verlust in Höhe von 17.000 Euro hinnehmen.

Der amerikanische Goodyear-Konzern hält 74 Prozent an Goodyear India. Gleichzeitig hält der Konzern 98 Prozent an Goodyear South Asia Tyre, das die Fabrik in Aurangabad betreibt..

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Matador gibt Garantie auf Bandag-Runderneuerung

Der slowakische Reifenhersteller Matador gibt die Garantie auf die Haltbarkeit seiner Karkassen auch dann, wenn sie im Bandag-Verfahren runderneuert wurden. Diese Garantie gelte für Bandag-Händler in der Slowakei, Ungarn, Polen und Tschechien. Darüber hinaus empfiehlt Matador die Bandag-Runderneuerung, wie der Hersteller in einer Pressemitteilung schreibt.

In dieser strategischen Entscheidung Matadors komme das Vertrauen in Bandag-Runderneuerungen zum Ausdruck. Allerdings müssten die Bandag-Partner die Qualität der Karkasse vor der Runderneuerung entsprechend bestimmten Vorgaben kontrollieren. Darüber hinaus werde sich Matador nun an dem 24 Stunden Breakdown-Service von Bandag bzw.

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Reifen Specht muss weiter expandieren

Für Reifen Specht, eines der ältesten und größten inhabergeführten Reifenhandelsunternehmen in Rheinland-Pfalz, gehört die Essener Reifenmesse fest in den Terminplan. „Präsenz zeigen in unserer Größe ist einfach unerlässlich“, so Geschäftsführerin Rosel Specht. Da Präsenz aber in der Regel nicht alles ist, hat die Unternehmerin aus Freilingen zusammen mit ihren Söhnen einen besonderen Coup gelandet: Bernd Hölzenbein, Fußball-Weltmeister von 1974 und WM-Botschafter der Stadt Frankfurt, kam für eine Autogrammstunde auf den Stand von Reifen Specht.

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Nagelprobe in Le Mans für Michelin-Partner

Die diesjährigen „24 Stunden von Le Mans“ am kommenden Wochenende könnten Motorsportgeschichte schreiben: Der langjährige Michelin-Partner Audi peilt mit dem R10 TDI den ersten Gesamtsieg eines Dieselfahrzeugs beim härtesten Langstreckenrennen der Welt an. Für Michelin wäre dies der 14. Sieg und der neunte in Serie.

Auch weitere Favoriten auf den Gesamtsieg wie Pescarolo-Judd vertrauen auf Michelin. In der seriennäheren GT1-Division rüstet Michelin die Werksteams von Aston Martin und Corvette aus. Die Michelin-Pneus müssen für das 24-Stunden-Rennen maximale Leistung mit größtmöglicher Zuverlässigkeit verbinden.

Dabei meistern die Rennreifen deutlich härtere Belastungen als in der Formel 1: Mehrfach pro Runde erreichen die Rennwagen über 300 km/h und werden anschließend brutal zusammengebremst. Der größte Teil des Kurses wird normalerweise als öffentliche Landstraße benutzt und ist entsprechend stark verschmutzt. Außerdem stellen Gummiabrieb und kleinste Trümmerteile die Haltbarkeit der Reifen auf eine harte Probe.

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Challenge Bibendum – der Umwelt zuliebe

Michelin war das erste Unternehmen, das schon 1895 Automobile mit Luftreifen ausgestattet hat. Seit damals wurde Michelin immer mit dem automobilen Fortschritt und mit dem Engagement in Verbindung gebracht, den Straßenverkehr sicherer zu machen und Energie zu sparen. Reifen sind für 20 Prozent des Kraftstoffverbrauchs eines modernen Pkws (und für bis zu 30 % eines Lkws) verantwortlich.

Sie wirken sich daher mittelbar auch auf die Schadstoffemissionen aus. Reifen spielen auf der anderen Seite aber auch eine lebenswichtige Rolle für die Verkehrssicherheit, denn sie sind der einzige Kontakt zwischen dem Fahrzeug und der Straße. Michelin hat 1998 die Challenge Bibendum ins Leben gerufen, um aufzuzeigen, dass die Automobilindustrie auf eine nachhaltige Mobilität hinarbeitet.

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BFGoodrich beim 24-Stunden-Rennen

BFGoodrich, seit 2001 Titelsponsor der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring, engagiert sich auch beim 24-Stunden-Rennen am kommenden Wochenende. An der Seite von Honda unterstützt BFGoodrich das von Studierenden technischer Fachrichtungen gebildete VLN-Junior-Team. Beim Team AtTrack pilotiert Altmeister Johnny Cecotto einen mit einem Bioethanol/Benzingemisch angetriebenen Subaru mit BFGoodrich-Bereifung.

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Feuer in Runderneuerung bei Reifen Apel

Am vergangenen Wochenende hat es in der Runderneuerungsanlage bei Reifen Apel in Korbach gebrannt. Wie die Hessische/Niedersächsische Allgemeine meldet, sei dabei ein Sachschaden in Höhe von 50.000 Euro allein am Gebäude entstanden; der Gesamtschaden stehe indes noch nicht fest.

Menschen wurden bei dem Feuer nicht verletzt. Die Polizei nennt „technische Gründe“ als Ursache für Funken, die während des Abrauens von Lkw-Reifen entstanden seien. Diese Funken seien dann mit dem anfallenden Gummigranulat abgesaugt und durch Rohre nach draußen in einen Container geblasen worden und verursachten dort einen Schwelbrand.

Mit einem schnellen Löscheinsatz habe die Feuerwehr einen Großbrand verhindert, so die Polizei. Die Funken seien vermutlich durch Fremdkörper wie etwa Nägel in der alten Lauffläche entstanden..

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Pirelli wird Neuemission nicht verschieben

Der Börsengang der Reifensparte der Pirelli & Co SpA wird wie angekündigt Ende des Monats stattfinden. Das sagte der Chief Executive der Banca Leonardo, Gerardo Braggiotti, am Dienstag in Reaktion auf ein Marktgerücht, die Neuemission könnte verschoben werden. Banca Leonardo berät Pirelli bei dem Börsengang.

Pirelli will 40 Prozent ihrer Reifensparte an die Börse bringen und damit etwa eine Milliarde Euro erlösen. Die Borsa Italiana hatte das Listing am Montag genehmigt. Pirelli wandelt sich mit dem Schritt zu einer diversifizierten Holding und strebe weg vom Reifen-Kerngeschäft.

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