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Die für den US-Reifenhersteller Cooper Tires wichtigste Botschaft anlässlich der Reifenmesse in Essen lautete: Wir führen Notlaufreifen jetzt auf dem europäischen Markt ein. Unübersehbar allerdings auch, dass das Unternehmen sein Markenimage modernisieren und kräftig aufpolieren will. Die NEUE REIFENZEITUNG hatte Gelegenheit, mit Coopers Präsident, Chairman und CEO Thomas Dattilo über beides und noch mehr ein längeres Gespräch zu führen.
Die Simulationstechnologie, welche die Goodyear Tire & Rubber Company während des Entwicklungsprozesses neuer Reifendesigns einsetzt, ist von dem US-amerikanischen Magazin CIO mit dem „CIO 100 Award“ für das Jahr 2006 ausgezeichnet worden. Mit dem Preis werden weltweit jedes Jahr solche Unternehmen geehrt, die mit hervorragenden operativen und strategischen Leistungen im IT-Bereich überzeugen können. „Mit dieser Auszeichnung sehen wir unsere Bemühungen belohnt, mithilfe des IT-Einsatzes schneller als bisher immer bessere Produkte auf den Markt bringen zu können“, freut sich Stephanie Wernet, Vice President Information Technology und Chief Information Officer bei Goodyear.
„Computertools haben die Art und Weise wie wir unsere Reifen entwickeln vollkommen verändert. Dies zahlt sich auch in Form eines Wettbewerbsvorteils für uns aus, denn wir können damit neue und innovative Reifen innerhalb immer kürzerer Zeitspannen bis zur Marktreife entwickeln“, meint auch Joseph M. Gingo, Executive Vice President Quality Systems und Chief Technical Officer bei dem Reifenhersteller.
Die Goodyear-Tochter Wingfoot Commercial Tire Systems LLC (Fort Smith, Arkansas/USA), die in Nordamerika mehr als 170 Nutzfahrzeugreifenservicebetriebe unterhält, will mit dem so genannten „Wingfoot Express“ auf das eigene Angebot rund um Neureifen, Runderneuerungen sowie alle zugehörigen Dienstleistungen aufmerksam machen. Für die Promotiontour über die Straßen der Vereinigten Staaten wird ein Dreitonner-Lkw vom Typ Packard Model E des Baujahres 1917 genutzt, der schon während der 80er und 90er Jahre als PR-Fahrzeug zum Einsatz gekommen und bis vor kurzem noch im National Packard Museum in Warren (Ohio/USA) ausgestellt war. „Wir freuen uns sehr darüber, dass wir den ‚Wingfoot Express’ einsetzen können, damit er uns bei der Hinzugewinnung neuer Nutzfahrzeugreifenservicebetriebe als Partner unterstützt“, sagt Charles Walters, Director Marketing & Sales Administration bei Wingfoot Commercial Tire Systems.
(Akron/Tire Review) Associated Press berichtet, dass am 14. Juni in den USA Anklage gegen die Goodyear Tire & Rubber Co. erhoben wurde, weil der Reifenhersteller in den 1990er Jahren weibliche Bewerberinnen für einen Arbeitsplatz in seinem Werk Danville (Virginia/USA) diskriminiert haben soll.
Ziel der Klage sei es, dass die damals gegenüber männlichen Bewerbern benachteiligten Frauen eingestellt werden müssen und Goodyear rückwirkend alle Lohn- sowie sonstigen im Zusammenhang mit einer Anstellung in dem Werk stehenden Leistungen an diejenigen Bewerberinnen nachzuzahlen hat, denen unberechtigt ein Arbeitsplatz bei dem Unternehmen verwehrt wurde. Ein Goodyear-Sprecher wies unterdessen die Anschuldigung eines Fehlverhaltens zurück, man wolle jedoch aktiv an der Aufklärung des Falles mitarbeiten..
Um gleich 262 Prozent auf 1,2 Millionen US-Dollar stieg der Umsatz des Anbieters von Reifendruck-Kontrollsystemen SmarTire im dritten Quartal des Geschäftsjahres 2006. Zwar zahlt sich offensichtlich der Strategiewechsel einer Konzentration auf Erstausrüstung und Nachrüstgeschäft von Freizeitfahrzeugen und Omnibussen aus, gleichwohl blieb das Unternehmen in diesen drei Monaten mit einem Verlust von 4,3 Millionen Dollar (nach 7,1 Mio.) tief in den roten Zahlen.
Lesa France Kennedy, Präsidentin der „International Speedway Corporation“ und in der in den Vereinigten Staaten so populären Rennserie Nascar engagiert, wird am 21. Juni in Akron den neuen Goodyear-Blimp taufen, der Name des Luftschiffes ist noch ein gut gehütetes Geheimnis. Zu dem Ereignis werden mehr als 5.
Die Amtel-Vredestein N. V. ist mit dem prestigeträchtigen „Rus Prix Award 2006“ ausgezeichnet worden, womit die Investition der russischen Firma Amtel in den Niederlanden gewürdigt werden soll, wobei es nicht nur um die wirtschaftlichen, sondern auch um die kulturellen Beziehungen zwischen beiden Ländern geht.
Runderneuerungsspezialist Bandag Inc. (Muscatine/Iowa) teilt mit, dass für neu eingestellte Mitarbeiter in den USA und Kanada die bestehenden Pensionspläne eingefroren sind und für Mitarbeiter, die dem Unternehmen schon länger angehören, mit Wirkung 31. Dezember „eingefroren“ werden.
Ferner bietet Bandag ein Vorruhestandsprogramm an, um ca. 170 Mitarbeiter, die zum nächsten Jahreswechsel 55 Jahre alt sind, zum vorzeitigen Ausscheiden zu bewegen. Die Maßnahmen ergänzen die bereits bekannt gegebene Schließung der Laufstreifenfabrik in Shawinigan (Quebec/Kanada).
Bandag will die Anzahl der Mitarbeiter um 15 Prozent verringern. Nehmen weniger als 175 Personen freiwillig das Vorruhestandsangebot an, soll ein weiteres „unfreiwilliges“ Programm folgen..
Die Alcoa Wheel Products Europe hat ihre Kunden informiert, dass mit Wirkung vom 1. August die Preise für die Lieferungen geschmiedeter Aluminium-Nutzfahrzeugräder in Abhängigkeit von der Produktspezifikation um acht bis zwölf Prozent angehoben werden. Der Marktführer bei Aluminiumfelgen für Lkw und Omnibusse begründet die Preiserhöhung vor allem mit höheren Rohstoffkosten – Aluminium ist im letzten Jahr um mehr als 50 Prozent teurer geworden –, aber auch mit höheren Kosten für Energie beim Produktionsprozess und beim Transport.
Sollte man jetzt den Auftritt der Frankenthaler Firma Keskin Tuning eher den Reifen- oder eher den Felgenanbietern zuschlagen, die auf der Reifenmesse ausstellten? Denn mittlerweile steht der Name Keskin nicht mehr „nur“ als Felgenmarke für die junge und am Automobil begeisterte Tuninggemeinde, das Unternehmen ist auch Deutschland-Distributeur von Reifen der Marke Syron und hat ferner […]