Einträge von Detlef Vogt

Dr. Holzbach wechselt in Truck Division

Dr. Wolfgang Holzbach, bisher zuständig für die Pkw-Reifenwerke des Continental-Konzerns, wurde mit Wirkung zum 1. August 2000 Vice President Manufacturing Truck Tyres.

Er löst damit die vormaligen Leiter Dr. Seitner (seit 31. Juli im Ruhestand) und Ruccio (zurück nach Charlotte/USA) ab.

Servicetruck für Chassis-Systeme von Continental Teves

Continental Teves hat einen Servicetruck entwickelt, der den Automobilherstellern helfen soll, den Fahrkomfort ihrer Fahrzeuge zu optimieren – und zwar gleich vor Ort auf den Teststrecken, überall in Europa. Der Lastwagen hat die Werkstatt an Bord: Dreh-, Schleif- und Fräsmaschine, Werkbänke, Befüllanlage für Dämpfer mit eigenem Stickstoffvorrat sowie eine Klemmvorrichtung für Luftfedern..

Tarifabschluss 2000 unter Dach und Fach

Der bisher für Bayern gültige Tarifvertrag für Vulkaniseure- und Reifenmechaniker wurde von der Gewerkschaft Ende Juni fristgerecht gekündigt. Jetzt hat die Landesinnung des Bayerischen Vulkaniseur- und Reifenmechaniker-Handwerks das Ergebnis der diesjährigen Tarifrunde mitgeteilt. Es sieht eine Lohnerhöhung von 2,1 Prozent bei einer Laufzeit von 13 Monaten vor und trägt damit laut Arbeitgeberseite der ernsten Branchenlage Rechnung.

Neue Breitreifendimension bei Metzeler

Der zu Beginn dieses Jahres vom Metzeler vorgestellte Cruiser-Reifen vom Typ „ME 880“ in der Dimension 240/40 R18 hat Zuwachs bekommen. Ab sofort bietet der Hersteller sein breitestes Stück auch in der Dimension 240/50 R16 M/C 84V TL an. Von der neuen Dimension sollen insbesondere die Harley Davidson Custom-Bikes profitieren.

M-Klasse doch sicher

Ein Artikel der Zeitschrift Auto Bild hatte Anfang August den Eindruck erweckt, die M-Klasse von Mercedes-Benz könne im VDA-Spurwechseltest in Kippgefahr geraten. Das Unternehmen reagierte prompt und initiierte gemeinsam mit Auto Bild einen Nachtest, in dem nach Angaben des Herstellers die aktive Sicherheit der M-Klasse zweifelsfrei nachgewiesen werden konnte. Grund für die Fehlinterpretation: Die VDA-Richtlinien für den Spurwechseltest seien wie auch seitens der Redaktion bestätigt wurde, nicht in allen Punkten eingehalten worden.

Gieselmann verläßt Stinnes

Helmut Gieselmann (57) legt die Geschäftsführung von Stinnes Reifendienst nieder. Es wurden gesundheitliche Gründe genannt. Gieselmann war erst letzte Woche aus einer Kur zurück gekehrt und liegt zurzeit wieder im Krankenhaus.

Concorde-Reifen wurde durch Fremdeinwirkung zerstört

Goodyear kann erst einmal aufatmen. Das Platzen des Reifens, das letztlich zum Crash der Concorde über Paris führte, ist auf Gesteinsbrocken zurückführen, die auf der Runway lagen und den Reifen auf der einige hundert Kilometer schnell über die Runway jagenden Concorde zerfetzten. Das ist das vorläufige Ergebnis bisheriger Untersuchungen.