Einträge von Arno Borchers

Großhändler investiert in die Zukunft

Holländische Reifengroßhändler gehören traditionell zu den wichtigen Adressen, an die sich deutsche Reifenfachhändler bei Bedarf wenden. Ihr zielsicherer Sinn für das Handelsgeschäft ist fast schon sprichwörtlich – Unternehmensnachrichten sind oft Expansionsmeldungen. Dies trifft nun auch auf Tyre Trading International B.

V. zu: Der Großhandel mit Sitz im holländischen Numansdorp südlich von Rotterdam baut derzeit eine neue Lagerhalle, mit der die Kapazitäten von derzeit 40.000 auf bis zu 70.

000 Einheiten erweitert werden. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutern Inhaber Peter van’t Hof und Sohn Dr. Peter-Alexander van’t Hof die Gründe für diesen kostspieligen Schritt.

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GVA wählt neue Vorstandsvertreter

Die Neuwahl des Vorstands stand auf der diesjährigen Jahresmitgliederversammlung des Gesamtverbands Autoteile-Handel e.V. (GVA) weit oben auf der Agenda.

In seiner Rede vor den versammelten rund 300 Anwesenden aus den Mitgliedsunternehmen betonte der wiedergewählte 1. Vorsitzende Hartmut Röhl (Krebs/Mönchengladbach), welche Beiträge der GVA für den Erhalt der Reparaturalternative „freier Kfz-Service-Markt“ erfolgreich beisteuern konnte. Gleichzeitig machte Röhl aber deutlich, dass noch viel zu tun bleibe und gerade die Vielzahl von Initiativen und Gesetzesvorhaben auf europäischer Bühne eines intensiven Monitorings bedürfen.

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Michelin stellt FIA-Motivation infrage

Durch die jüngsten Entscheidungen des Motorsportverbands FIA in Bezug auf Reifenwechsel und der Monopolstellung eines Reifenlieferanten in der Formel 1, Entscheidungen, die im Übrigen nach der Bestätigung durch den FIA Weltmotorsportrat nun auch rechtskräftig werden, fühle Michelin sich „gezielt um den Wettbewerbsvorteil gebracht“, schreibt F1Total.com. „Wir können nur die Bedeutung hinter dieser Entscheidung in Frage stellen, die alle Vorteile der 2005 von Michelin geleisteten Forschungsarbeit negiert, dank der ein Reifen entwickelt wurde, der in der Lage war, 350 Kilometer genutzt zu werden und den Partnern im Verlauf des Jahres 18 Siege ermöglichte.

Michelin stellt aus diesem Grund die versteckte Motivation der FIA hinter der Reglementänderung infrage“, wird eine Pressemitteilung Michelins aus der Zentrale in Clermont-Ferrand zitiert. Die gesamt Formel 1 leide unter „in Zusammenhanglosigkeit stehenden Entscheidungsfindungen und einem Mangel an Transparenz“, heißt es weiter. Ferner zeigte sich der Reifenhersteller „perplex“, die 180-Grad-Drehung beim Reglement gleiche „einem Schritt rückwärts“, außerdem sei die von der FIA proklamierte Politik der Kostenreduzierung „zusammenhanglos“.

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ATV-Boom hilft Carlisle nicht genügend

Der Boom bei so genannten ATVs hat dem Hersteller von Spezialreifen Carlisle (Charlotte/North Carolina) nicht ausreichend geholfen, das rückläufige Geschäft bei Reifen und Rädern für Rasen- und Gartenfahrzeuge zu kompensieren. Dieses Geschäftsfeld gehört zur Carlisle-Sparte Industrial Components, deren Umsatz um acht Prozent auf 164,5 Millionen US-Dollar von Juli bis September zurückging..

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Titan legt Quartalsbericht vor

Der amerikanische Hersteller von EM-/AS-Reifen und -Rädern Titan International (Quincy/Illinois) hat das Ergebnis für das dritte Quartal des Geschäftsjahres 2005 vorgelegt. Trotz der Wetterkatastrophen (Wirbelstürme) und des in weiten Flächen trockenen Wetters in den Vereinigten Staaten sei der Umsatz bei über hundert Millionen Dollar verblieben: Er sank um zwölf Prozent auf 102,7 Mio., der Gewinn (net income) von 1,5 Mio.

auf 1,2 Millionen US-Dollar im Quartal. 63,1 Prozent entfallen aktuell auf den Agrar-, 30,5 Prozent auf den EM-Bereich..

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Nizhnekamskshina setzt auf Silica-Mischungen

Der russische Reifenhersteller Nizhnekamskshina, der in der Republik Tatarstan das größte Reifenwerk des Landes betreibt, hat jetzt mit Chronos Richardson Systems Europe einen 2,5-Millionen-Euro-Vertrag über die Einrichtung zweier neuer Mixing Lines abgeschlossen. Wie der Lieferant mit Sitz in Nottingham, England, in einer Presseerklärung mitteilt, gehe es bei dem Vertrag um so genanntes „Silica-based Tyre Compounding“, mit dem Nizhnekamskshina jetzt anfangen wolle, um HP-Reifen auf der Basis von Silica-Mischungen bauen zu können. Die ersten Auslieferungen durch Chronos Richardson finden im März 2006 statt.

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Neues MAK-Design „Veleno“

Im Jahr 2006 wird das Design „Veleno“, das der italienische Hersteller MAK S.p.A.

auf der Equip Auto in Paris vor wenigen Tagen erstmalig gezeigt hat, das Sortiment ergänzen. Das Design ist sportlich-aggressiv gestaltet und durch fünf Speichenpaare charakterisiert. Die zehn einzelnen Speichen sind dabei ausgesprochen „schlank“ und machen das Design damit sehr offen, unter anderem auch für einen Blick auf die Bremsen.

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Sondermodell Seat Leon „Torro“ auf Alu

Aufgrund der starken Nachfrage zum Produktionsauslauf der ersten Leon-Generation legt Seat ein komplett ausgestattetes und preislich attraktives Sondermodell auf. Serienmäßig mit an Bord der beiden verfügbaren Motorisierungen hat der „Torro“ Leichtmetallräder mit der Bereifung 195/65 R15, mit Sonderausstattungen wie ESP, Metallic-Lackierung, dem Winter-Paket oder Alurädern mit 205/55 R16 lässt sich das Sondermodell auch individuell gestalten.

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Hummer auf Kumho-28-Zöllern auf dem Hockenheimring

Beim Finale der Formel 3 Euro Serie war ein ganz besonderes Führungsfahrzeug im Einsatz: der Hummer von Kumhos Tuning-Partner Geiger Cars aus München. Der „Dampfhammer“ fuhr bei vollem Haus – rund 147.000 Zuschauer waren in Hockenheim – vor dem Feld der rund 25 Monoposti, die exklusiv mit Kumho-Rennreifen ausgerüstet sind.

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Steht Pkw-Produktion in Hannover vor dem Aus?

Der Betriebsratschef der Continental bestätigte gegenüber der in Hannover erscheinenden Neue Presse, dass eine Stilllegung der Conti-Werke in Deutschland geprüft werde. Der Pkw-Reifenproduktion des Autozulieferers Continental in Hannover drohe womöglich schon im kommenden Jahr das Aus. Betroffen seien hier rund 400 Stellen.

„Wir wissen, dass die Geschäftsleitung derzeit prüft, ob eine Stilllegung in Frage kommt“, sagte Conti-Betriebsratschef Wilfried Hilverkus der Zeitung. Grund sei, dass in Europa künftig weniger Reifen produziert werden sollten..

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