Einträge von Arno Borchers

Goodyear fährt mit durch Südafrika

15 Tage durch Südafrika, von Süd nach Nord, von West nach Ost und wieder zurück – durch faszinierende, wildreiche Sa-vannenlandschaften und ausgemergelte Landstriche, vorbei an glühend heißen Sanddünen oder kahlen Felsformationen, von Ozean zu Ozean: Die fünfte „4×4 Eco Challenge“ auf der südlichen Hälfte der Welthalbkugel verlangte ihren Teilnehmern in diesem Jahr eine Menge ab. Alle Offroad-Fahrzeuge waren mit Wrangler-HP-Reifen von Goodyear ausgerüstet, und trotz einer Gesamtstrecke von 6.000 Kilometern unter härtesten Einsatzbedingungen gab es unterwegs insgesamt nur einen einzigen Reifenschaden zu beklagen.

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NEUE-REIFENZEITUNG-Leser wollen keinen Formel-1-Einheitsreifen

Ginge es nach den Lesern der NEUE REIFENZEITUNG, dann würde es auch über die Saison 2007 hinaus mehr als nur einen einzigen Reifenlieferanten für die Formel 1 geben. Denn im Rahmen unserer Onlineumfrage unter www.reifenpresse.

de/umfrage haben sich während des Erhebungszeitraumes von Mitte September bis Ende Oktober lediglich knapp ein Drittel (29,5 Prozent) der Teilnehmer den FIA-Standpunkt zu eigen gemacht, wonach sich mit Einheitsreifen die Kosten der Rennserie reduzieren lassen.

„Klappt doch auch in der DTM (Dunlop)“, so die Anmerkung eines Antwortenden. Neben dem Kostenargument wird vonseiten der Befürworter eines Reifenalleinausrüsters aber auch die damit einhergehende Chancengleichheit angeführt.

„Die besten Beispiele sind DTM, Tourenwagenweltmeisterschaft usw. – dort herrscht Chancengleichheit in Bezug auf die Reifen, denn jeder fährt das gleiche Gummi“, meint ein Umfrageteilnehmer. „Das Beste ist der Einheitsreifen, weil man dadurch jedem Team die gleichen Chancen ermöglicht.

Wie zum Beispiel in der DTM. Da wird es nicht passieren, dass plötzlich nur sechs Autos an den Start gehen wie beim diesjährigen USA-Grand-Prix“, pflichtet ihm ein anderer bei..

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Winterliche Lebenswahrheiten statt Sieben-Grad-Lüge

In der deutschen Reifenbranche wird teilweise mit Unverständnis die Berichterstattung des Spiegel zur Kenntnis genommen, wonach Reifenherstellern unter der Überschrift „Eiskalter Schwindel“ (17. Oktober) Betrug am Endverbraucher vorgeworfen wird. Die Argumentation des Autors: Winterreifen seien eben nicht generell unterhalb von sieben Grad leistungsfähiger als Sommerreifen, gerade auf trockener Fahrbahn nicht, und die Industrie belüge diesbezüglich die Autofahrer, um ein vermeintliches „Milliardengeschäft im Dienst der Sicherheit“ zu machen („Sieben-Grad-Lüge“ nennt dies der Spiegel).

Dabei tritt der Autor vorwiegend zu einer Beweisführung auf trockener Fahrbahn an, muss gleichzeitig aber selber zugeben, dass aus dem Hause Michelin gründlich dokumentierte Testergebnisse zum Bremsen auf nasser Fahrbahn unter sieben Grad vorliegen; auch Continental kommt zu solchen Ergebnissen, schreibt das ReifenMagazin als Reaktion auf den Bericht. Die Vorteile bei Eis und Schnee werden vom Autor gar nicht erst infrage gestellt.

Mit diesem Thema befasst sich im Übrigen auch die neue Frage des Monats.

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Ellerbrock startet frisch mit Winteraktion

Im Rahmen ihrer Winteraktion „Mit uns kommen Sie gut durch den Winter“ versorgt die Ellerbrock Reifenrunderneuerungstechnologie GmbH derzeit europaweit Kunden mit Schal, Halspastillen und Taschentüchern. Mit dieser Aktion wolle man auf das aktuelle Winterreifenprogramm hinweisen, in dessen Rahmen eine komplette Palette aus Lösungen für jeden Bedarf und für jede Strecke geliefert werden kann..

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Auch Vredestein kündigt Preiserhöhungen an

Zum 1. Januar kündigt die Vredestein GmbH höhere Preise an und verweist in einer Presseerklärung auf „drastisch gestiegene Energie- und Rohstoffkosten“. Dabei werden Pkw- und Llkw-Reifen netto um drei Prozent erhöht, Landwirtschaftsreifen um fünf Prozent.

Zudem würden strukturelle Preisanpassungen vorgenommen, heißt es weiter, innerhalb der KB-Liste könne es also auch zu Preissenkungen kommen. „Basierend auf einem exzellentem ADAC-Test und einer stabilen Nachfrage bei Ganzjahres- und Winterreifen sehen wir die Chance einer Preiserhöhung als äußerst realistisch“, schreibt Vredestein weiter. Darüber hinaus werde der Hersteller im Jahr 2006 eine Reihe neuer Produkte unter der Marke Vredestein einführen.

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Pirelli Tire besteht Zertifizierung

Pirelli Tire North America ist nun mit UNI EN ISO 9001:2000 sowie ISO/TS 16949:2002 zertifiziert worden. „Es ist für Pirelli Tire äußerst wichtig, regelmäßig seine Zielsetzungen beim Qualitätsmanagement auszubauen“, heißt es dazu in einer Pressemitteilung aus Rome, Georgia (USA)..

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Alcoa will 70 Millionen Euro in Ungarn investieren

Alcoa will bis Ende 2007 rund 70 Millionen Euro in die Modernisierung seines ungarischen Tochterunternehmens Alcoa-Kofem Ltd. investieren. Teil dieses Projektes, mit dem zugleich fast 200 neue Arbeitsplätze geschaffen werden sollen, ist unter anderem auch die Aufnahme der Produktion von geschmiedeten „Dura-Bright“-Aluminiumrädern an dem Standort.

Seit 1997 werden dort zwar bereits geschmiedete Aluminiumräder gefertigt, mit der so genannten „Dura-Bright“-Technologie, die im Zuge des Investments Einzug in dem ungarischen Werk halten soll, verbindet Alcoa Vorteile hinsichtlich der Korrosionsbeständigkeit der Räder, aber auch geringere Fertigungskosten. „Diese Entscheidung stärkt die Präsenz Alcoas in Europa und das langfristige strategische Engagement des Unternehmens in Ungarn. Mit der Modernisierung des Standortes wird außerdem der Produktmix von Alcoa-Kofem zugunsten höherwertiger Produkte verschoben“, sagt Bela Forgo, Country Manager für Ungarn und General Manager bei Alcoa-Kofem.

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Motorradüberwinterung am besten ohne Bodenkontakt der Reifen

Die Zahl derjenigen Motorradfahrer, die ihre Maschine auch an kalten Wintertagen auf der Straße bewegen, ist nicht besonders hoch. Denn die Mehrzahl der Besitzer eines motorisierten Zweirades mottet ihr Fahrzeug bis zum Beginn der nächsten Saison im darauf folgenden Frühjahr ein. „Aber man sollte sein Bike keinesfalls monatelang herumstehen lassen, ohne es darauf vorzubereiten“, empfiehlt die Koelnmesse GmbH, die im kommenden Jahr vom 11.

bis zum 15. Oktober 2006 Ausrichter der internationalen Motorrad- und Rollermesse „Intermot“ sein wird. Besondere Aufmerksamkeit sollten Motorradfahrer während der Winterpause demnach den Reifen ihrer Maschine widmen.

Idealerweise – so die Empfehlung – werde ein Motorrad über Winter auf dem Hauptständer abgestellt und derart gegen den Boden abgestützt, dass keines der beiden Räder Bodenkontakt hat. Auf jeden Fall aber sollte der Luftdruck um 0,5 bis ein bar erhöht werden, heißt es..

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Verkauf von Hayes-Lemmerz-Unternehmensteil abgeschlossen

Am 20. Oktober hatte der Räderhersteller Hayes Lemmerz (Northville/Michigan) bekannt gegeben, sein Geschäftsfeld Radnaben und Trommelbremsen für Nutzfahrzeuge abstoßen zu wollen. Seit 14.

November ist der Verkauf, der die Produktionsstätten in Berea (Kentucky), Chattanooga (Tennessee) und Mexiko Stadt, nicht aber die Sparte Pkw-Bremsenkomponenten beinhaltet, an die Precisions Partners Holding in trockenen Tüchern. Den erzielten Verkaufserlös, der auf etwa 51 Millionen US-Dollar geschätzt wird, will das Unternehmen nach eigenen Angaben zum Schuldenabbau nutzen sowie dazu, seine Liquidität zu erhöhen..

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„Winteraktionspaket“ für den Touran beinhaltet auch Winterreifen

Mit dem Angebot eines „Winteraktionspaketes“ will die Volkswagen AG ihren Kompaktvan Touran fit für die kalte Jahreszeit machen. Das für die Ausstattungslinien „Trendline“ und „Highline“ erhältliche Paket umfasst die Fahrzeugausrüstung mit Winterreifen, beheizbaren Vordersitzen und Scheibenwaschdüsen, Scheinwerferreinigungsanlage und Stahlrädern mit Radabdeckungen. Hinzu kommen noch eine Standheizung sowie automatisch abblendbare Innenspiegel.

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