Keine Fusion Pirellis mit Olimpia geplant
Pirelli- und Telecom Italia-Chef Marco Tronchetti Provera wies einem Bericht von Dow Jones zufolge Spekulationen über eine Fusion der Olimpia SpA mit der Pirelli & C. SpA zurück. Die Olimpia ist mit ca.
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Einträge von Arno Borchers
Schädliche Öle in Reifen werden verringert
Das Bundeskabinett hat in seiner Sitzung vom 8. März auf Vorschlag von Bundesumweltminister Sigmar Gabriel neue Einschränkungen für die Verwendung gefährlicher Stoffe beschlossen und damit eine Verpflichtung der Reifenindustrie kodifiziert, die bereits seit längerem gilt. So soll der zulässige Höchstgehalt an krebserzeugenden polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen, sogenannten PAKs, in Weichmacherölen, die auch für die Produktion von Reifen genutzt werden, drastisch gesenkt werden, heißt es in einer Presseerklärung des Bundesumweltministeriums.
5-Speichen-Rad MJ von RH
Fünf kraftvoll verlaufende Speichen verlieh RH-Boss Rüdiger Höffken dem neuen einteiligen MJ-Power-Rad von RH Alurad. Dazu wurde links und rechts der Speichen dezent ein Schraubenkranz angedeutet. Das elegante Design wird in 8×17“ und 8×18“ angeboten und mit allen üblichen Fünflochanbindungen und hat für fast alle Fahrzeuge ab Golfklasse aufwärts eine TÜV-Genehmigung.
ProLine-Design „PE“ als „Black Edition“
Schwarz liegt voll im Trend, so auch bei ProLine. Rechtzeitig zum Saisonstart 2006 wartet der Mannheimer Räderanbieter mit einer Neuheit der besonderen Art auf. Der bereits erfolgreich in den Farbausführungen Sportsilber poliert und Titan High Gloss poliert im Markt etablierte Radtyp „PE“ ist ab sofort in einer limitierten „Black Edition“ im Fachhandel erhältlich.
Die Felge „PE“ in der Farbausführung „Schwarz poliert“ wirkt nicht nur besonders sportlich, es verleiht den Fahrzeugen durch die attraktive Farbausführung einen ganz eigenen Charakter. Das Design hat eine dynamische Formensprache und hinterlässt in Verbindung mit dem ausgeprägten Extrem-Tiefbett (ca. 78 Millimeter) einen bleibenden Eindruck.
Unruhe und Unsicherheit bei Goodyear Deutschland
Unter den Mitarbeitern des deutschen Goodyear-Konzerns machen sich Unsicherheit und Unruhe breit. Gerüchte über die zukünftige Ausrichtung und damit verbundene Folgen haben Hochkonjunktur und inzwischen zu einer starken Belastung des Betriebsklimas geführt. Viele Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigen sich derzeit mit Problemen, die entstehen könnten.
Der Konzern wolle, so wird gesagt, offenbar in naher Zukunft seine Organisationsstruktur ändern und die bisherigen, rechtlich eigenständigen, Gesellschaften wie Goodyear, Fulda, Dunlop, M plus, GDHS und andere in eine einzige Gesellschaft einbringen und diese dann, in Anlehnung an das Continental-Modell, wie Profit Center managen. Bereits jetzt werden das Autohaus- und das Nutzfahrzeugreifengeschäft geschlossener gemanagt als das reine Pkw-Reifengeschäft..
Russischer Hersteller leidet unter Rohstoffen
Der größte russische Reifenhersteller Nizhnekamskshina hat nun öffentlich davor gewarnt, man müsse eventuell die Produktion wegen fehlender Rohstoffe weiter zurückfahren; bereits im Januar und Februar seien 100.000 Reifen weniger gefertigt worden als vorgesehen. Wie die Deutsche Bank in einem Report annimmt, liege der Grund für die Meldung wohl eher in den höheren Preisen, die sich der Hersteller schlicht nicht leisten könne bzw.
die er nicht an die Endverbraucher weitergeben könne, da ihm der Markenstatus fehle. In den Kalkulationen des russischen Reifenherstellers nähmen die Rohstoffe einen entsprechend größeren Anteil ein als bei Markenreifenherstellern wie etwa Nokian oder Michelin, so die Bank weiter..
Zwei Sieger beim Sommerreifentest von „Powercar“
Bridgestones „Potenza RE 050 A“ und Pirellis P Zero Nero erhielten beim aktuellen Sommerreifentest von „Powercar“ die Bewertung „sehr empfehlenswert“. In der Dimension 235/35 ZR 19 traten 13 Sommerprofile auf trockener und nasser Strecke gegeneinander an, als Testauto fungierte ein 3er von BMW, das Testgelände stellte Pirelli in Brasilien zur Verfügung. Deutliche Verbesserungen mahnen die Tester für Falkens FK 452 (Letzter), Nokians NRY (Vorletzter) und Fuldas Carat Exelero an.
Greenmans defizitäre Reifenrecyclinganlage verkauft
Dem auf das Sammeln, Zerkleinern und Granulieren von Reifen spezialisierten US-Unternehmen Greenman Technologies (Lynnfield/Massachusetts) ist es gelungen, für die defizitäre Anlage in Jackson (Georgia) einen Käufer zu finden: die „Tires Into Recycled Energy and Supplies Inc. and MTR of Georgia Inc.“.
Feuer im britischen Cooper-Werk
Am vergangenen Wochenende hat es bei Cooper Tire & Rubber Europe im britischen Melksham ein Feuer gegeben. Das Feuer brach in der Produktionsstätte aus, konnte aber bereits durch die Sprinkleranlage eingedämmt werden. Von den eingesetzten Feuerwehrleuten wurden fünf vorsorglich wegen des Verdachts auf eine Rauchvergiftung ins Krankenhaus eingeliefert.
CMS-Design C4 jetzt auch mit Chromoptik
Auch beim Leichtmetallräderanbieter CMS Automotive Trading sieht man den Trend zu glänzenden Oberflächen und verleiht dem Design C4 die im Markt bekannte „SLC“-Optik (SLC ist ein geschütztes Markenzeichen der zur Brock-Gruppe gehörenden Lackieranlage Metecs in Schlüchtern und steht für „Surface Like Chrome“). Gegenüber vielen klassischen Echtverchromungen sei – so der Anbieter – diese spezielle „chromgleiche“ Oberfläche korrosionsbeständiger, habe eine höhere Widerstandskraft, eine stärkere metallische Wirkung und Brillanz. Durch das SLC-Verfahren bleiben Radgewicht und die geprüfte Radlast erhalten.