Arno Borchers
Chefredakteur | Geschäftsführer
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Kraiburg Austria hat seine Profilliste überarbeitet und die 32-seitige Broschüre mit „allen relevanten Informationen“ zum Sortiment nun veröffentlicht. Neu dabei ist etwa das 3PMSF-gekennzeichnete Profil K738, das es in der K_base- und der K_plus-Mischung bereits in den Breiten 250 und 260 Millimeter gibt und das ab diesen Herbst auch in 270 Millimeter zur Verfügung steht. […]
Die Firma Niso Tech kennen viele Reifenhändler noch unter dem Namen Safety Seal; seit 2022 firmieren die Essener Spezialisten rund um Rad und Reifen jetzt unter der neuen Firmierung. Produkte aus Skandinavien stehen dort dabei hoch im Kurs. Neben den Produkten der inhabergeführten schwedischen Muttergesellschaft Niso Tech AB habe man jetzt mit dem dänischen Unternehmen Ahcon einen leistungsstarken Partner für den Bereich Werkstattausrüstung hinzugewonnen.
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Angetrieben durch die Nachfrage nach immer effizienteren und umweltschonenderen Mobilitätslösungen setzt auch Hankook auf wegweisende Technologien in Entwicklung und Produktion. Davon profitiere bereits die erst kürzlich vorgestellte jüngste Generation von Lkw- und Busreifen, die ihre Vorgänger „in allen entscheidenden Kriterien“ übertreffe. „Dank neuester Technologien sind heute Effizienzsteigerungen von 20 Prozent gegenüber der vorherigen Produktgeneration erreichbar“, sagt dazu Guy Heywood, Vice President Marketing Strategy Truck and Bus bei Hankook Tire Europe. Mit den auf der Messe Transport Logistic in München Anfang des Jahres erstmals gezeigten neuen Produktserien SmartLine und SmartFlex für den Fernverkehr bzw. die Mittel- bis Langstrecke erfülle Hankook Heywood zufolge „den Wunsch unserer Kunden nach einem geringeren CO2-Fußabdruck und natürlich nach immer mehr Leistung auf der Straße“.
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Es ist nun schon mehrere Monate her, dass Yokohama Rubber die Sparte Trelleborg Wheel Systems übernommen hat. Auch wenn die NEUE REIFENZEITUNG damals umfassend zur Milliarden-Übernahme recherchiert und berichtet hatte, blieben die weiteren Integrationspläne der Verantwortlichen in Japan und Italien eher diffus. Es hieß zwar, die übernommene Sparte, die jetzt als Yokohama TWS im Markt auftritt, werde unabhängig bleiben und neben dem Geschäftsbereich Yokohama Off-Highway Tires, hauptsächlich bestehend aus der 2016 übernommenen Alliance Tire Group, operieren. Doch allgemein erwarteten und erwarten Beobachter nicht unerhebliche Synergien, die der neue Eigentümer heben würde. Im Gespräch mit unserer britischen Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories erläutert nun Paolo Pompei, President und CEO von Yokohama TWS, was diesbezüglich geplant sei und auch, was eben nicht.
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Nachdem Vicencio Paludo 1960 in einer Tankstelle in Brasilien die Idee zu einer Firmengründung hatte, dauerte es noch einmal 13 Jahre, bis daraus auch offiziell das Unternehmen Vipal Rubber entstand, das folglich in diesem Jahr sein 50-jähriges Jubiläum feiern kann. Was klein begann, entwickelte sich alsbald zu einem Unternehmen, das heute in den Bereichen Reifenrunderneuerung und -reparatur in Lateinamerika Marktführer ist und auch international mit Exporten von jährlich immerhin 30.000 Tonnen an Material zu den ganz großen Lieferanten auch in Europa zählt.
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Einem aktuellen Themendossier von Speed4Trade zufolge würden B2B-Plattformen im Kfz-Aftermarket „immer wichtiger und gefragter“ und insofern „unausweichlich“ für Marktteilnehmer auch im Reifenmarkt. Dafür gebe es den IT-Spezialisten zufolge „fünf handfeste Gründe“.
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Eigenschaften, die Reifen imstande sind zu leisten, entwickeln sich heute schneller weiter, als dies mitunter in früheren Jahren der Fall war; Reifen, die bereits seit einigen Jahren im Markt sind, haben bei Tests damit oftmals das Nachsehen. Folglich gilt heute mehr denn je: je aktueller ein Produktsortiment, umso besser, und zwar für alle Beteiligten. Wie dazu jetzt Bridgestone betont, warte man gerade zur bald beginnenden Umrüstsaison mit einem „brandneuen Winter-Line-up“ auf, das im Markt womöglich seinesgleichen sucht, hat der Hersteller doch im Laufe dieses Jahres gleich zwei neue Reifen für die kalte Jahreszeit vorgestellt und eingeführt: den Ganzjahresreifen Turanza All Season 6 sowie den mit dem 3PMSF-Symbol als wintertauglichen Ganzjahresreifen Dueler All-Terrain A/T002 für den Offroadeinsatz.
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Die Team Reifen-Union GmbH + Co. Top Service Team KG aus Isernhagen will kooperationsweit die Digitalisierung und Vernetzung vorantreiben. Dazu kommt ab Januar 2024 die Flottenmanagementsoftware des in Köln ansässigen Start-up-Unternehmens TireTask zum Einsatz, während einige Team-Gesellschafter bereits als Piloten mit diesem System arbeiteten. Damit wolle die Kooperation und ihre Gesellschafter die „professionelle Betreuung“ von Lkw-Kunden bzw. Nfz-Flotten gewährleisten und gleichzeitig die internen Prozesse der Servicepartner optimieren.
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Nexen Tire sei eigenen Worten zufolge mit dem zweiten Quartal der Turnaround in Sachen Profitabilität gelungen. Wie der koreanische Reifenhersteller mit seinem jüngsten Quartalsbericht zeigt, entwickelten sich der operative Gewinn mit einem Plus von nahezu 60 Prozent um ein Vielfaches besser als der Umsatz selbst, obwohl auch hier ein Plus von 5,8 Prozent im zweiten Quartal zu Buche schlägt. Vor diesem Hintergrund konnte der Hersteller seine Umsatzrendite auch nahezu verdoppeln, und zwar auf jetzt 5,4 Prozent. Der europäische Markt entwickelte sich umsatzseitig hingegen noch einmal deutlich stärker als der Gesamtkonzern.
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Sicuplus mit Sitz in Hürth bei Köln vertreibt seit mehreren Jahren auch für Lkw-Reifen ein Felgenschloss, und das „mit Erfolg“, wie dazu Salvatore Cancemi betont, der die Vermarktung der Produkte des aus Italien stammenden Anbieters hierzulande verantwortet. Sicutruck heißt der Diebstahlschutz, der sich „speziell für den Nachrüstmarkt sowie für den Schutz der Fahrzeuge auf dem Gelände der Transportunternehmen“ eigne. Mit seinen mittlerweile neun Teilenummern (nach Gewindeart) „dürfte das Felgenschloss die Erwartungen an ein Befestigungsteil für Lkw und Busse erfüllen“, so Cancemi weiter.
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