Einträge von Arno Borchers

Die anspruchsvollen Anforderungen des Elektroautomarkts: Warum sind EV-spezifische Reifen so wichtig?

Die moderne Mobilität, angeführt von EVs, steht derzeit im Zentrum eines Wandel. Mit der weltweit steigenden Anzahl von Elektroautos muss sich die Reifenindustrie diesen Herausforderungen stellen um die speziellen Anforderungen von Elektrofahrzeugen gerecht zu werden. Elektroautos in Deutschland, eine neue Herausforderung für die Reifenindustrie In der Automobilindustrie spielt derzeit der EV-Markt, getrieben durch Umweltanforderungen und […]

Postpandemische Lücke schließt sich, wenn auch langsam – Neuzulassungen

Der EU-Automobilmarkt blieb auch im Juli auf seinem Wachstumspfad. Wie der europäische Herstellerverband ACEA mitteilt, habe man bei den Pkw-Neuzulassungen EU-weit ein Plus von 15,2 Prozent verzeichnet, woraus sich ein Wachstum für den bisherigen Jahresverlauf von 17,6 Prozent ergibt. Der vergangene Monat war demnach der zwölfte Monat in Folge mit einem monatlichen Wachstum innerhalb der […]

GIMS-Veranstalter fahren nicht nur „symbolisch“ nach Katar

Mit einem als Tour d‘Excellence bezeichneten Projekt wollen die Veranstalter des Genfer Automobilsalons die öffentliche Aufmerksamkeit auf die am 5. Oktober beginnende Premiere der Geneva International Motor Show Qatar lenken – und dabei gleichzeitig die Messe in Katar mit dem Ende Februar 2024 in Genf beginnenden Automobilsalon lenken. Der Genfer Automobilsalon hatte zuletzt 2019 stattgefunden. […]

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AZuR-Berechnung: „Premiumrunderneuerung zahlt sich für Betriebe und Umwelt schnell aus“

Dass die Runderneuerung gut für die Umwelt ist, das hat das Fraunhofer-Institut für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik (UMSICHT) im Auftrag der Allianz Zukunft Reifen (AZuR) bereits im vergangenen Herbst mit einer Ökobilanz belegt. Nun legt AZuR mit einer Leistung-Kosten-Analyse nach und belegt damit, dass die Runderneuerung eben auch gut fürs Portemonnaie ist – eine Binse zwar, die aber angesichts rückläufiger Runderneuerungsanteile im Markt nicht oft genug betont werden kann. AZuR rechnet den Kostenvorteil der Runderneuerung zwar nur anhand von einigen wenigen grob gerasterten Szenarien vor. Klar wird in der Leistung-Kosten-Analyse aber: Kunden, die einen neuen Premiumreifen anschaffen und dessen Leben dann zweimal mit einer Premiumrunderneuerung verlängern – wobei jeweils nicht erklärt wird, wo hier der Bereich „Premium“ endet –, können ihre Kosten um fast 30 Prozent und die CO2-Emissionen sogar um 40 Prozent senken im Vergleich zu einer dreimaligen Neuanschaffung von Premiumreifen. Besonders interessant ist, dass drei neue Lkw-Reifen aus dem Economy-Segment, die dann nicht runderneuerungsfähig sein sollen, im Rahmen der Leistung-Kosten-Analyse nahezu gleiche Werte erbringen wie drei neue Premiumreifen, allerdings deutlich mehr CO2-Emissionen und Stillstandszeiten verursachen. Die Details.

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Erschwert die Debatte auf IAA: ZDK kritisiert Fernbleiben von Autoherstellern

Wenn am 5. September die IAA Mobility in München beginnt, dann ist die „größte und wichtigste Mobilitätsveranstaltung der Welt“, so der Veranstalter VDA, so international wie noch nie, kommt doch jeder zweite Aussteller aus dem Ausland und allein 40 Prozent aus Asien. Gleichzeitig fehlen nicht wenige der in Europa etablierten Automobilhersteller. „Die IAA ist eine zentrale Messe für das gesamte Ökosystem der straßengebundenen Mobilität. Der Dialog zwischen allen Akteuren zu den künftigen Herausforderungen für die Mobilität der Zukunft ist daher ein zentrales Element dieser Messe“, heißt es dazu vonseiten des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), dessen Präsident Arne Joswig aber angesichts des Fernbleibens „vieler Hersteller“ die „Debatte um eine nachhaltige individuelle Mobilität der Zukunft erschwert“ sieht.

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„Rekord-Steinexpo“ – Messe lockt 61.700 Besucher nach Nieder-Ofleiden

Ein Ziel der jüngsten Steinexpo-Demonstrationsmesse im hessischen Nieder-Ofleiden war es, die Besucherzahlen von 2017 „möglichst wieder zu erreichen“. Da Aussteller und Besucher coronabedingt immerhin sechs Jahre auf die jetzt elfte Messe hatten warten müssen, fielen Prognosen durchaus schwer. Dass die viertägige Messe dann aber mit einem beinahe 15-prozentigen Besucherplus und ebenfalls einem leichtem Plus bei den Ausstellern endete, fassen die Veranstalter von Geoplan (Iffezheim) als „einen grandiosen Erfolg“ zusammen. Aber auch darüber hinaus fällt das Fazit zur jüngsten „Rekord-Steinexpo“ durchweg positiv aus, die auch von etlichen Unternehmen der Reifenbranche für Präsenzen genutzt wurde, worüber Sie hier auf Reifenpresse.de demnächst mehr erfahren können.

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Toyo Tires benennt neuen General Manager für EMEA

Die Toyo Tire Corporation hat einen neuen General Manager mit Verantwortung für die Märkte Europa, Afrika und Mittlerer Osten bestimmt. Wie der japanische Hersteller mitteilt, werde Hiroaki Takizawa diese Funktion zum 1. September übernehmen. Der zukünftige General Manager EMEA ist außerdem neu bei Toyo Tires.

LKQ Europe steigt ins Lkw-Teilegeschäft ein

LKQ Europe steigt ins Geschäft mit Lkw-Teilen ein. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, habe der US-amerikanische Großhandelskonzern, dessen Europasitz in der Schweiz ist, Großbritanniens führenden IAM-Lkw-Teilehändler Digraph übernommen. Wie das Unternehmen dazu betont, sei dies ein „Meilenstein“ in der Entwicklung seines Europageschäftes. Digraph werde organisatorisch nun ins UK-/Irlandgeschäft integriert, heißt es dazu weiter, […]

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Pneuhage zeigt „nachhaltige Produkte und Services“ auf NUFAM

Die Karlsruher Pneuhage-Unternehmensgruppe engagiert sich bereits seit der allerersten NUFAM als Aussteller auf der Messe. Auch bei der diesjährigen Teilnahme will man „nachhaltige Produkte und Services“ präsentieren, heißt es dazu in einer Mitteilung. Beides sei dabei schon seit der Gründung vor mittlerweile 70 Jahren Teil der Firmenphilosophie. Ziel des Familienunternehmens sei demnach „seit jeher die langfristige Kundenzufriedenheit durch Verbrauch und Ressourcen optimierende Reifenkonzepte“.

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Reif fürs nächste Leben – Michelin feiert 100 Jahre Runderneuerung

Dass die Runderneuerung abgefahrener Reifen kosteneffizient, ressourcenschonend und auch nachhaltig ist, hat die NEUE REIFENZEITUNG in den vergangenen Jahren zahllose Male beschrieben. Dass der Anteil runderneuerter Lkw-Reifen am Markt dennoch rückläufig ist, lässt sich folglich gerade auch für die Verfechter von Mehr-Leben-Konzepten nur schwer nachvollziehen. Die Runderneuerung hat aber nicht nur eine Vergangenheit, wie Michelin diese Woche im Remix-Werk in Homburg (Saar) anlässlich des 100-jährigen Jubiläums der Runderneuerung beim Hersteller betonte, sondern sie hat vor allem auch eine Zukunft.

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