Einträge von Arno Borchers

Sailun Europe: Wie können wir uns differenzieren?

Am Tag vor dem Beginn der Tire Cologne veranstaltete Sailun Europe eine Veranstaltung, bei der rund 50 Händler aus ganz Europa sowie einige Fachjournalisten in Mendig in der Eifel das aktuelle Line-up des chinesischen Herstellers testen und dessen Leistungsfähigkeit selbst „erfahren“ konnten. Dabei ging es nicht nur um den neuen EV-Reifen Sailun Atrezzo E-Range, der auf der tags drauf beginnenden Messe seine große Premiere feiern sollte (lesen Sie dazu unseren Beitrag in der Juni-Ausgabe), sondern auch um den ebenfalls neuen Atrezzo Elite 2. Sailuns Atrezzo Elite 2 biete dem Hersteller zufolge eine „vielseitige Leistung bei kompromissloser Sicherheit auf nasser und trockener Fahrbahn und Komfort auf jeder Fahrt“. Der neue HP-Reifen ersetzt dabei die Reifen Atrezzo Eco and Atrezzo Elite und kommt in 73 Größen zwischen 13 und 18 Zoll auf den Markt. Außerdem bot sich bei dem Fahrevent in Mendig die Gelegenheit zu einem Gespräch mit Stephan Cimbal, Director Marketing Sailun Europe, über die aktuellen Entwicklung bei Sailun Europe.

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Der Pkw-Markt gerät durch große Rückgänge im Flottenmarkt unter Druck

Nachdem der Markt im April noch durch drei zusätzlich zur Verfügung stehende Arbeitstage beflügelt wurde, sah es im Mai „leider etwas düsterer“ bei den Neuzulassungen aus, fasst Dataforce die aktuellen Zahlen aus der Zulassungsstatistik zusammen. Insgesamt war mit 236.425 Pkw-Neuzulassungen ein Marktrückgang um 4,3 Prozent zu beobachten. Das Marktforschungsinstitut: „Langsam scheinen sich ausbleibende Auftragseingänge im Markt bemerkbar zu machen.“

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Albourgh-Produktangebot mit neuen Endure-Profilen jetzt „komplett“

Seit Anfang des vergangenen Jahres ist die Lkw-Reifenmarke Albourgh im Markt verfügbar, nun hatte sie ihren ersten großen öffentlichen Auftritt auf der Tire Cologne. Wie es dazu am Albourgh-Markenstand hieß, sei man mit der Akzeptanz der neuen Marke seit ihrer Einführung „sehr zufrieden“, betonte dazu Jeroen Vos, Business Unit Manager Albourgh TBR bei Heuver Banden, dem Anbieter hinter der Marke, im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG. Das Produkt sei qualitativ und preislich in der Region zwischen dem oberen Tier-3- und dem Tier-2-Segment angesiedelt. Damit sei Albourgh dort positioniert, wo das Produktangebot auf eine wachsende Nachfrage stoße. Und mit dieser sei man ebenfalls sehr zufrieden, insbesondere auch damit, wie das Geschäft in Deutschland sich anlässt.

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Michelin zeigt Prototypen für die Bereifung des neuen NASA-Mondrovers in Le Mans

Seit gestern ist ein weiteres motorsportliches Großereignis der laufenden Saison in Gang: die 24 Heures du Mans. Während die Fahrzeuge der Klassen LMGT3 und LMP2 von Goodyear bereift werden, ist Michelin bei dem am Sonnabendnachmittag auf dem französischen Rennkurs beginnenden Langstreckenklassiker der Ausrüster der Hypercar-Klasse. Michelin nutzt das Wochenende dabei aber nicht nur, um im […]

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Kumho Tire Europe will Markt mit neuen Supersportlern erobern

Kumho Tire Europe wartete in Köln mit einer echten Weltpremiere auf, mit der der Hersteller weiter in das UHP- und vor allem auch das UUHP-Segment vorrücken will. Dass die Verantwortlichen bei Kumho große Stücke auf das für die Einführung ab Anfang 2025 vorgesehene Produkt in seinen zwei Varianten halten, unterstreichen sie in einer Produktinfo, die zur Messe in Köln erschienen ist: Danach plane Kumho nicht weniger als den „europäischen Markt mit der Einführung neuer Ultrahochleistungsreifen zu erobern“. Das Line-up des Ecsta Sport S bzw. Ecsta Sport genannten Reifens jedenfalls hat es in sich, seine technischen Parameter ebenfalls. Aber auf dem Tire-Cologne-Messestand zeigte Kumho Tire Europe außerdem seinen neuen Winterreifen für E-Autos, den WinterCraft WP52 EV.

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Reifenvertrieb Seng will mit neuen Key Accounts und Davanti Tyres wachsen

Seit gut einem Jahr pflegen der in Großbritannien ansässige Großhändler Oak Tyres und der Reifenvertrieb Seng jetzt schon eine besondere Partnerschaft. Darunter vermarktet der in Butzbach im Wetteraukreis nördlich von Frankfurt ansässige Großhändler bereits seit März 2023 Reifen der Marke Davanti Tyres exklusiv in Deutschland. Während die in Asien in vier Werken als Auftragsproduktion hergestellten Reifen auf dem britischen Heimatmarkt von Oak Tyres – dem Inhaber der Eigenmarke – mit jährlichen Absätzen von rund einer Million Stück schon längst zu den fest etablierten Marken zählt, arbeite man in Deutschland daran, die Marke weiter bekannt zu machen, wie dazu Franz Bell, Geschäftsführer von Reifenvertrieb Seng, im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläuterte. Dabei lasse sich der Deutschland-Vertrieb von Davanti Tyres bereits recht gut an, blickt er auf die vergangenen Monate zurück. Bevor das von Gerhard Seng gegründete Unternehmen den deutschen Exklusivvertrieb übernahm, vertrieb der niederländische Großhändler Tyre Trading International B.V. (TTI) die Reifen hierzulande.

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Sailun zeigt mit dem Atrezzo E-Range Neuheiten aus dem „EcoPoint3-Ökosystem“

Die Sailun Group setzte mit der Präsenz auf der Tire Cologne einmal mehr ein klares Ausrufezeichen hinter ihre Ziele und Ambitionen, den internationalen und vor allem den europäischen Markt betreffend. Im Rahmen einer großangelegten Präsentation, an der selbst Honorary Chairman Yuan Zhongxue sowie Chairwoman Liu Yanhua teilnahmen, ging es dabei längst nicht nur um die Vorstellung des ersten dezidierten Sailun-EV-Reifens, des Atrezzo E-Range. Mehr noch ging es auf dem Messestand des aus China stammenden Herstellers darum, die Messe als wichtigen Baustein für den Kontakt mit Kunden sowie als Kommunikationsplattform in den Markt hinein zu nutzen, wie es dazu vor Ort hieß.

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EU-Kommission verhängt Strafzölle gegen E-Autos aus China

Die Europäische Kommission macht Ernst und hebt die Zölle für Elektroautos aus China deutlich an. Wie es dazu aus Brüssel heißt, seien von der jetzt getroffenen Entscheidung vor allem die Hersteller BYD, Geely und SAIC betroffen, die zukünftig dann einen Importzoll von zusätzlich 17,4, 20,0 bzw. 38,1 Prozent entrichten müssten, während alle anderen Importeure – […]

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Goodyear zeigt sich startklar für die 24 Heures du Mans – Blimp im Einsatz

Diese Saison wird für Goodyear die größte Le-Mans-Saison seit der Rückkehr im Jahr 2020. Der Reifenhersteller wird das Starterfeld der 23 LMGT3-Fahrzeuge bereifen, die zum ersten Mal auf der Rennstrecke fahren werden, sowie 16 LMP2-Fahrzeuge, die derzeit weltweit in der European Le Mans Series und der Asian Le Mans Series antreten. Damit werden insgesamt 39 Rennwagen mit Goodyear-Reifen ausgerüstet, im Vergleich zu 24 beim Vorjahresrennen. Außerdem treten noch 23 Hypercar-Fahrzeuge in Le Mans beim 24-Stunden-Rennen an, diese allerdings bereift durch Michelin.

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Neuer UHP-Reifen Vredestein Wintrac Pro+ kommt jetzt in 120 Größen in den Markt

Wie aufmerksame Besucher der Tire Cologne vergangene Woche in Köln sehen konnten, hat Apollo Tyres jetzt den neuen Vredestein Wintrac Pro+ auf den Markt gebracht. Der Winterreifen sei für Ultra-High-Performance-Fahrzeuge und SUVs entwickelt worden einschließlich der neuesten Generation leistungsstarker Elektrofahrzeuge, wie es dazu anlässlich der Produktvorstellung heißt. Der neue Wintrac Pro+ verfüge im Vergleich zu seinem Vorgänger (ohne Plus-Zeichen) „über eine fortschrittliche neue Laufflächenmischung, die für mehr Grip, Traktion und besseres Bremsverhalten bei Schnee, Schneeregen und Eis sowie eine Verringerung des Rollwiderstands sorgt, wodurch die Kraftstoffeffizienz verbessert und die Reichweite erhöht wird“. Gleichzeitig soll der neue Wintrac Pro+ die „überlegene Haftung bei Nässe und die marktführende Langlebigkeit“ seines Vorgängers geerbt haben.

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