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Ermutigt durch den erfolgreichen Start mit dem Ganzjahresreifen H720 4 Season der Eigenmarke „Premada“ vor einem Jahr, bringt der Karlsruher Reifen- und Felgengroßhändler Interpneu jetzt auch Premada-Winterreifen auf den Markt. Die drei Profile Winter W300, Winter W440 und Winter W400 basieren auf moderner Reifentechnologie mit Silica-Mischung, so das zur Pneuhage-Gruppe gehörende Unternehmen.

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Ab 2014 ist Continental Motorradreifen Erstausstatter für den amerikanischen Elektromotorradhersteller Zero Motorcycles mit Sitz in Santa Cruz (Kalifornien/USA). Das Modell Zero DS wir dann mit dem ContiEscape ausgeliefert, es erinnert an eine leichte Ein-Zylinder-Enduro und distanziert sich von früheren Elektromotorrädern, die vom Design oft nicht viel mit der klassischen Formgebung eines Motorrads zu tun hatten. Somit kooperiert Continental nun mit beiden führenden Herstellern von Elektromotorrädern: Wie im Frühjahr gemeldet, wird auch die US-Elektromotorradmarke Brammo ab Modelljahr 2014 mit Reifen von Continental aus dem Werk rollen.

Winterwetter hat immer Überraschungen parat. Deshalb sei der „INF-049“-Winterreifen auf optimale Bodenhaftung auch bei größter Kälte und widrigstem Winterwetter ausgelegt. Sein mit Bedacht gewähltes asymmetrisches Profildesign sei harten Tests unterworfen worden, „um exzellente Winterfahreigenschaften zu erzielen und vor allem das Handling auf Schnee und Eis weiter zu verbessern.

Die großzügige Bestückung der Lauffläche mit Lamellen garantiert, dank der großen Anzahl von Haftungskanten, eine effiziente Traktion auch auf Eis“, heißt es dazu in einer Mitteilung. Aber Winterreifen von Infinity müssten „nicht nur auf Schnee und Eis Hervorragendes leisten, sondern auch bei mildem Winterwetter ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen. Der INF-049 ist mit großen Schulterblöcken ausgestattet, die sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn für ein ausgezeichnetes Handling und hervorragende Kurveneigenschaften sorgen.

Zu dieser ausgewogenen Leistung tragen beim INF-049 auch die breiten geraden Profilrillen auf dem gesamten Reifenumfang bei, die das Regenwasser gut ableiten und so die Traktion auf nasser Fahrbahn verbessern.“ Der INF-049 wird in den 25 meistgefragten europäischen Dimensionen für Pkw-Reifen hergestellt, von 155/70 R13 T bis 225/45 R17 V. Die Winterreifentechnologie von Infinity komme auch bei Reifen für leichte Nutzfahrzeuge zum Einsatz: dem INF-059, der in Dimensionen der 80er, 70er und 65er Serien erhältlich ist.

„Der INF-059 ist gerade für Fahrer, die beruflich viel unterwegs sind und auf das Wetter keine Rücksicht nehmen können, eine Wahl, auf die sie sich auch bei schlechtesten Winterwetter verlassen können. Die bewährte Silikat-Laufflächenmischung garantiert beeindruckende Bremsleistungen und großartige Verschleißfestigkeit und macht dieses Modell zum idealen Nutzfahrzeugreifen für alle nur denkbaren winterlichen Straßenverhältnisse“, so der Hersteller weiter. ab

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Was nicht jedermann bekannt sein dürfte: Die nach Stückzahlen weltgrößte Landwirtschaftsreifenmarke ist Firestone aus dem Bridgestone-Konzern. Der größte jemals vom Unternehmen hergestellte Landwirtschaftsreifen (in einem US-Werk) vom Typ DT23 misst 850/75 R42 und wurde jetzt erstmalig in Europa ausgeliefert. Der Reifen wurde auf einem Case-Schlepper Steiger 450 montiert und ist auf einem landwirtschaftlichen Betrieb im dänischen Thy im Einsatz.