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Auch in diesem Jahr gibt es wieder einige Unternehmen aus der Reifen- und Räderbranche, die für eine besonderes Nachhaltigkeit in den Dow Jones Sustainability Indices (DJSI) geführt werden; gerade im DJSI World erfahren einige Unternehmen eine entsprechende Würdigung. So wird dort etwa erstmals Nokian Tyres als eines der weltweit führenden Unternehmen mit hoher Nachhaltigkeit geführt. […]
Goodyear hat am vergangenen Freitag im Rahmen seines Handelskongresses in Köln die Zukunft der städtischen Mobilität diskutiert. Das Fazit der drei Experten aus der Mobilitätsforschung, der Entwicklung von High-Performance-Reifen sowie des Reifenfachhandels lautet: Der Bedarf an intelligenten Mobilitätslösungen und Services wird in den Städten von morgen steigen. Zentral ist, dass sich die Unternehmen am Markt […]
Während der noch bis morgen laufenden Zeichnungsphase hat Pirelli die Unternehmensbewertung um 19 Prozent nach unten angepasst. Wie es dazu heißt, sollen die Aktien am 4. Oktober nun mit 6,50 bis 6,70 Euro in den börslichen Handel kommen. Dies entspräche einer Unternehmensbewertung von bis 6,7 Milliarden Euro, rechnet Reuters vor. Zuvor hatte Pirelli die Preisspanne […]
Vom 12. bis 18. November präsentiert Starco auf der Agritechnika zwei neue Rad- und Reifenlösungen: Der HT Pro sei in enger Zusammenarbeit mit Claas erfunden worden. Es sei eine schlauchlose Niedrigprofil-10 Zoll-Komplettradlösung für Heuwender. Das „innovative Reifenmuster“ biete eine verbesserte Performance und Stabilität, eine vereinfachte Wartung sowie eine größere Zuverlässigkeit auf dem Feld, heißt es […]
Pro Jahr werden in Deutschland allein 48 Millionen Consumer-Reifen an Endverbraucher vermarktet. Üblicherweise werden die Altreifen dabei fachmännisch – und gegen eine geringe Gebühr – vom Fachhändler entsorgt. Gerade in den Saisonspitzen kommt es dabei immer wieder gehäuft vor, dass Reifenhändler die alten Gummis illegalerweise in Waldstücken, an Feldwegen, auf Parkplätzen und an Flussläufen entsorgen, wie man bei der Initiative ZARE weiß. Unter den Tätern sind auch oft ‚windige‘ Gebrauchtreifenhändler. Deren Geschäftsmodell besteht darin, Altreifen in großen Mengen zu günstigen Konditionen abzunehmen und exportfähige Exemplare mit Gewinn weiterzuverkaufen. Wo der nicht exportfähige Rest oftmals landet – das wissen wir nur zur Genüge.
Nach der Teilnahme am FRI-Handelskongress in Köln Ende vergangener Woche ist die Firma Safety Seal GmbH ab morgen auch als Aussteller auf der NUFAM präsent, die bis einschließlich Sonntag in Karlsruhe stattfindet. „In Köln standen die eigenen Produkte Wiking Wax und Reifenwuchtpulver EasyBalance im Fokus der interessierten Messebesucher“, heißt es dazu in einer Mitteilung. In […]
Reifen-Müller legt besonderen Wert auf eine qualifizierte Schulung und Ausbildung seiner jungen Mitarbeiter. Bei der Suche nach Nachwuchsfachkräften ging der etablierte Reifenfachhändler aus Berlin und Brandenburg in diesem Jahr erstmals neue Wege. Seit Mai 2017 hat der Filialist an allen Außenwänden seiner 15 Betriebe mit Großflächenplakaten unter dem Motto „Wir bieten mehr!“ auf freie Ausbildungsplätze […]
Die US-amerikanische Genuine Parts Company (GPC) will die Alliance Automotive Group (AAG) – zweitgrößter europäischer Anbieter von Kfz-Teilen, Werkzeugen und Werkstattausrüstungen mit Sitz in London – übernehmen. Dies teilten die beteiligten Unternehmen nun mit. Der Kaufpreis beläuft sich auf insgesamt knapp zwei Milliarden US-Dollar einschließlich der Rückzahlung noch ausstehender Verbindlichkeiten; die Übernahme soll noch im vierten Quartal dieses Jahres vollzogen werden.
Jeder Verkehrstote ist einer zu viel! – Daher hat es sich der Reifenhersteller Continental mit der Strategie „Vision Zero“ zur Aufgabe gemacht, die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Das ehrgeizige Ziel: keine Verkehrstoten, keine Verletzten und schließlich keine Unfälle mehr. In Kooperation mit dem Hersteller und dem ADAC bietet Reifen Stiebling als Unterstützung der „Vision […]
Nachdem Anfang vergangener Woche der von Kumho Tire vorgeschlagene und in eigener Verantwortung umzusetzende 700 Milliarden Won (517 Millionen Euro) schwere „Rettungsplan“ von den wichtigsten Gläubigern des Reifenherstellers als unzureichend bis unmöglich abgelehnt wurde, steht diesem nun offenbar eine weitere weitreichende Restrukturierungsrunde bevor. Die Kumho-Tire-Gläubiger unter der Führung der Korea Development Bank wollen dazu ein sogenanntes „Schuldenrestrukturierungsprogramm“ auflegen, das „eine Normalisierung der Situation“ beim Reifenhersteller befördern und der damit wieder „auf eigenen Füßen stehen soll“, wie es dazu in der südkoreanische Presse heißt. Dieses Programm soll dabei unter der Führung der Gläubiger stattfinden.