Einträge von Andrea Löck

Sumitomo will zweite Reifenfabrik in China bauen

Sumitomo Rubber Industries (SRI) will in China eine zweite Reifenfabrik bauen. Wie das Unternehmen mitteilt, wolle der japanische Hersteller insgesamt rund 26,7 Milliarden Yen (234 Millionen Euro) am 550.000 m² großen Standort in Changsha (Hunan-Provinz) investieren.

Die Pkw-Reifenfabrik soll in zwei Abschnitten entstehen; der erste Abschnitt werde mit dem Produktionsbeginn im Juli 2012 abgeschlossen sein, schreibt SRI. Ende 2014 sollen die Bauarbeiten dann komplett abgeschlossen sein. Unter Volllast werde die Fabrik dann ab 2017 rund 30.

000 Pkw-Reifen jeden Tag fertigen können (Jahresproduktion: 10,5 Millionen Reifen oder 42.000 Tonnen). Dies erhöht Sumitomos Kapazitäten in China um rund 60 Prozent.

Rund 2.400 Menschen sollen in dem Werk Arbeit finden. Die bisher einzige Fabrik in China betreibt SRI in der Nähe von Shanghai.

Dort werden jährlich rund 71.400 Tonnen Reifen gefertigt. Auch diese Fabrik werde künftig vorwiegend für den lokalen Markt fertigen.

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Gumasol gerettet

Die Gumasol Rubber-Tec GmbH übernehme die insolventen Gumasol-Werke Dr. Mayer GmbH und Co. KG in Germersheim, traditionsreicher Industriereifenhersteller, berichtet RheinNeckarWeb.

Rubber-Tec ist ein Tochterunternehmen der indischen Ruia Group in Kalkutta, die unter anderem auch Neureifen unter den Marken Falcon und Dunlop (für den dortigen Markt) herstellt. Einem Bericht der Tageszeitung “Die Rheinpfalz” zufolge wolle der neue Eigentümer die Produktion in Germersheim erhalten. Sogar über neue Produktionslinien werde nachgedacht.

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„Lounge“ aus der „X-Line“ von OZ

Aus der X-Line der italienischen Designschmiede OZ rollt das neue Leichtmetallrad “Lounge” an. Das einteilige Mehrspeichendesign wird in Niederdruckguss-Technik gefertigt und passt zu vielen Fahrzeugtypen. Zwei Versionen sind in matt-silber poliert und matt-schwarz poliert für alle gängigen Lochkreise erhältlich: Die Acht-Speichen-Variante ist in den vier Größen von 6×14, 6,5×15, 7×16 und 7×17 Zoll lieferbar, das Modell mit zehn Speichen wird in den drei Größen 7×16, 7,5×17 und 8×18 Zoll angeboten.

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Testet Nick Heidfeld F1-Reifen für Pirelli?

Der neue Formel-1-Ausrüster Pirelli will noch vor dem ersten offiziellen Reifentest der Teams im Anschluss an das Saisonfinale in Abu Dhabi mit einem F1-Auto aus dem Jahr 2009 sechs Tests absolvieren, wird Pirelli-Motorsportchef Paul Hembery von “Autobild Motorsport” zitiert. Als Entwicklungsfahrzeug dient dabei ein ausrangierter TF109, den Toyota in seiner letzten Formel-1-Saison eingesetzt hatte..

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Automechanika: ContiTech will Handel und Werkstatt mit Technik und Service unterstützen

“Erstklassige Technik ergänzt durch einen umfassenden Service” – dies ist die zentrale Botschaft von ContiTech auf der Automechanika 2010 (Halle 2.0, Stand C 36). Als Partner von Handel und Werkstätten mit mehr als 111 Jahren Antriebsriemen-Erfahrung will ContiTech die Kunden in der täglichen Arbeit mit einem maßgeschneiderten Programm unterstützen: vom technisch anspruchsvollen Produkt über kompetente Beratung und ein informatives Internetangebot bis zu Werkstattschulungen in ganz Europa.

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Titan vor weiteren Akquisitionen

Der EM- und AS-Reifen- und -Räderspezialist Titan International (Quincy, Illinois/USA) hat das Ergebnis des zweiten Quartals 2010 bekannt gegeben. Demnach hat das Unternehmen den Umsatz gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum um elf Prozent auf 229,656 Millionen US-$ gesteigert, blieb nach 5,910 Millionen im Vorjahr allerdings in diesem Jahr bei 4,569 Millionen Dollar Gewinn (net income) hängen. Titan hat in den letzten Monaten für 7,4 Millionen Dollar Werte des bankrotten Wettbewerbers Denman übernommen und stellt in einer Presseverlautbarung weitere Akquisitionen bereits für die nächsten anderthalb Monate in Aussicht: Bekanntlich verhandelt Titan mit Wettbewerber Goodyear über dessen südamerikanisches und europäisch-afrikanisches Landwirtschaftsreifengeschäft.

Während im Bereich EM, der etwa 21,5 Prozent zum Konzernumsatz beiträgt, die neuen 49- und 51-Zoll-Reifengrößen in der Erstausrüstung gut angenommen würden und die zweite Generation an 63-Zoll-Reifen sich in den ersten Tests gut bewährt habe, entwickle sich vor allem der Agrarbereich, der 76,5 Prozent zum Konzernumsatz beiträgt, prächtig und prognostiziert Titan-Chairman und -CEO Maurice M. Taylor der amerikanischen Landwirtschaft auch für die nächsten Jahre gute Geschäfte. dv.

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Yokohama-Reifen für Königseder-Nissan

Königseder aus dem oberösterreichischen Kremsmünster verleiht dem ohnehin scharfen Auftritt des Nissan GT-R zusätzliche Würze. Für besseren Fahrbahnkontakt sorgen die leichteren, schwarzen 5-Speichen-Felgen im 21-Zoll-Format. Als Bereifung dienen Yokohamas Advan Sport (vorne 245er, hinten 285er).

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Dunlop Partner der „Hamburg-Berlin Klassik“

Es gilt vielen das Rallye-Highlight des Sommers für Oldtimer und Youngtimer: die 3. Hamburg-Berlin Klassik. Von heute an bis zum 31.

Juli stehen für 180 Fahrzeuge insgesamt fünf Etappen von der Elbe bis an die Spree auf dem Programm. Reifenhersteller Dunlop ist Hauptsponsor der abwechslungsreichen Gleichmäßigkeits- und Zuverlässigkeitsrallye, bei der zahlreiche Prominente aus Film und Fernsehen, Motorsport und Gesellschaft teilnehmen werden. Unter anderem sind das Schauspieler-Ehepaar Sky und Mirja du Mont sowie Schauspieler und Regisseur Detlev Buck am Start.

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Scholz Regalsysteme mit neuen Geräten zur Räderlagerung

Für die automotive Sparte von Scholz Regalsysteme (Hofheim am Taunus) sei die Automechanika wirklich die wichtigste Messe, einfach die Leitmesse, erklärt deren Geschäftsführer Gottfried Scholz, vor allem auch wegen des hohen Anteils an Besuchern aus dem Ausland. Vor diesem Hintergrund habe man die Ausstellungsfläche erweitert und präsentiert sich jetzt in Halle 9 (Stand C15). Mit dem “Rad-Krafter” präsentiert Scholz Regalsysteme auf der Messe unter anderem eine völlig neu entwickelte, patentierte Rädergreifkarre, eine “Kraft-Spar-Karre” für das Transportieren von Rädern und Reifen.

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Bilstein zum fünften Mal Champion der „sport auto“-Leser

Bilstein ist von der Pole-Position aus in die diesjährige Leserwahl der “sport auto” gestartet: Nach viermaliger Auszeichnung in den vergangenen Jahren gehörte die Marke des Spezialisten für Fahrwerke und Stoßdämpfer zu den Top-Favoriten. Am Ende des Rennens um die Lesergunst stand fest – Titel Nummer fünf. Die Ennepetaler siegten in gleich zwei Kategorien: sowohl bei Stoßdämpfern als auch bei Sportfahrwerken.

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