Einträge von Andrea Löck

Gutes Ergebnis von Heuver mit Aeolus im ersten Halbjahr

“Im ersten Halbjahr des Jahres 2010 hat Aeolus ein gutes Ergebnis erbracht”, sagt Bertus Heuver, Direktor des Großhändlers Heuver (Hardenberg/Niederlande), der exklusive Importeur von Aeolus-Reifen für weite Teile Europas. “Beim Verkaufsvolumen erreichten wir einen Zuwachs von mehr als 20 Prozent gegenüber 2009. Und das war schon ein ziemlich gutes Jahr.

Die Verbraucher analysieren immer öfter den gesamten Einkauf. Reifen sind ein wichtiger Teil dieser Ausgaben. Vor allem bei großen Wagenparks.

Aeolus hat ein breites Angebot und beweist durch Erfahrungen von Verbrauchern und aktuellen Zahlen, dass der Ausfallprozentsatz beinahe null ist. Wir bekommen fast keine Reifen für Garantieleistungen zurück. Viele Betriebe entscheiden sich wegen der guten Qualität schnell für Aeolus.

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IAA Nutzfahrzeuge – TRW zeigt „Proequip“

Erstmals stellt TRW Automotive neben Systemen aus der Erstausrüstung auch Proequip, die Marke für den europäischen Ersatzteilmarkt für Nutzfahrzeuge, auf der IAA Nutzfahrzeuge aus. Vor zwei Jahren wurde die Marke TRW Proequip auf dem europäischen Markt eingeführt. Das Produktportfolio hat sich seitdem stark erweitert und beinhaltet Lenkungs- und Aufhängungskomponenten, Bremsbeläge, Stoßdämpfer und Lenkgetriebe.

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Neuer Radanschluss SAF 60 ONE eröffnet völlig neue Möglichkeiten

SAF-Holland hat einen eigenen Radanschluss mit neuer Einpresstiefe 60 Millimeter entwickelt. In Verbindung mit Alurädern – Entwicklungspartner war Alcoa – und einer neuen, ebenfalls von SAF entwickelten eigenen Scheibenbremse ermöglicht der neue Radanschluss bei einem 3-Achs-Trailer eine Gewichtseinsparung von 204 Kilogramm! Außerdem kann der neue Radanschluss die bisher üblichen Räder mit ET0 und ET120 ersetzen und somit ein Einheitsrad für Flotten und Spediteure ermöglichen, das diesen bislang ungeahnte Vorteile bieten würde. Die englische Bezeichnung SAF 60 ONE (deutsch für 1) beschreibt diese Vorteile mit einem Wort: Ein Radanschluss für Zugmaschine und Auflieger, ausrüstbar mit Scheiben- oder Trommelbremse, fahrbar mit Alu- oder Stahlfelge und neue einheitliche Radschrauben.

Fuhrparkmanager dürften schnell weitere Argumente wie z. B. praktisch unbegrenzte Flexibilität, extrem vereinfachte Lagerhaltung u.

a. finden. dv

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Cobras Räderpalette für den Nissan Qashqai von 17 bis 20 Zoll

Ob mit kurzem oder langem Radstand: Das “N+”-Zubehörkonzept von Cobra Technology & Lifestyle (Leopoldshöhe) macht den Nissan Qashqai noch attraktiver und individueller. Das Programm für den japanischen Crossover beinhaltet maßgeschneiderte Rad-Reifen-Kombinationen in 17, 18, 19 und 20 Zoll Durchmesser. Als größte Varianten stehen CN14- und Sahara-Räder in der Dimension 8,5×20 Zoll mit der Bereifung 245/35 R20 bereit.

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Bridgestone auf der Nfz-IAA mit umweltfreundlichem Reifen

Bridgestone stellt auf der Nfz-IAA einen umweltfreundlichen Reifen und einen erweiterten Service in den Mittelpunkt des Auftritts. Auf dem etwa 250 Quadratmeter großen Stand wird der Besucher durch die drei Elemente des “Bridgestone Total Fleet Managements” geführt: Neureifen, Runderneuerte und Services. Stars auf dem Areal sollen allerdings der Umweltreifen, der analog zum Pkw-Reifen “Ecopia” heißt, und die runderneuerten Lkw-Reifen sein.

Mit dem Ecopia verbessert der Reifenhersteller den Rollwiderstand verglichen mit den bekannten hauseigenen Produkten um nach eigenen Angaben zwölf Prozent; die Bandag-Runderneuerungen BDM1 und BRM1 sind auf der Messe noch im Stadium eines Prototypen. Bridgestone hat in Europa derzeit etwa 2.300 Truck-Point- und mehr als 140 Bandag-Partner.

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Monroe Magnum Katalog 2010/2011 mit erweiterter Produktpalette

Tenneco Inc., Hersteller von Monroe-Stoßdämpfern für Erstausrüstung und Aftermarket, präsentiert sein Produktportfolio für den Nutzfahrzeug-Aftermarket und stellt seinen neuen “Monroe Magnum Katalog” 2010/2011 vor. Mit mehr als 160 neuen Artikelnummern für Lkw und Busse hat der Fahrwerksspezialist sein Nachrüstprogramm für Nutzfahrzeugstoßdämpfer erweitert.

Damit verbessert das Unternehmen seine Fahrzeugabdeckung. Tenneco versteht sich als Lösungsanbieter und unterstützt seine Kunden daher zusätzlich mit speziellen Nutzfahrzeugschulungen, technischen Dokumentationen und POS-Material.

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Schaeffler-Gruppe reduziert Nettoverschuldung

Die Schaeffler-Gruppe (Herzogenaurach) sieht die schwerste gesamtwirtschaftliche Krise der jüngeren Vergangenheit erfolgreich gemeistert und ist nach eigener Einschätzung schneller als erwartet zu gewohnter Stärke zurückgekehrt. Das Unternehmen profitiert dabei von der erstarkten Nachfrage aus dem Automobil- und Industriesektor. Man arbeite bereits wieder nahe an der Kapazitätsgrenze und sei in allen Werken weltweit fast ausgelastet, heißt es in einer Pressemitteilung anlässlich der Präsentation der Halbjahresergebnisse des in der Vergangenheit hinsichtlich Unternehmenskennziffern so verschwiegenen Familienunternehmens.

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Jubiläum: 20. Geburtstag von Budapester Conti-Werk

Die Continental AG konnte Ende August den 20. Geburtstag ihres Budapester Werkes feiern, wo elektronische Komponenten und mikroelektronische Module für Kraftfahrzeuge produziert werden. Dadurch – sagt das Unternehmen – sei der ungarische Standort in fast allen Bereichen der Fahrzeugelektronik für die Divisionen Chassis & Safety, Powertrain und Interior des Konzerns aktiv und beliefere alle großen europäischen Automobilhersteller.

Anlässlich des Jubiläums ist der Conti-Vorstandsvorsitzende Dr. Elmar Degenhart nach Budapest gereist, um den runden Geburtstag des Werkes zusammen mit dem lokalen Management, den Mitarbeitern sowie Vertretern örtlicher Kommunen und Behörden zu feiern. “Außergewöhnliche Erfolge sind nur durch starke Zusammenarbeit möglich.

Deshalb möchte ich zu diesem feierlichen Anlass persönlich und im Namen des Vorstandes von Continental unserem Team in Budapest, den örtlichen Kommunen und Behörden sowie unseren Zulieferern und Partnern meinen aufrechten Dank aussprechen”, so Degenhart. Das Werk produziere Hightech für die Automobilindustrie und sei mit einem Investitionsvolumen von über 140 Millionen Euro und etwa 1.200 Beschäftigten – darunter etwa 300 Ingenieure – einer der größten Investoren und Arbeitgeber im Automobilsektor in Budapest.

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Altreifenentsorgung/-verwertung funktioniert bestens in Deutschland

Laut dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) funktioniert die Altreifenentsorgung bzw.

-verwertung in Deutschland bestens. Dazu wird auf die erst kürzlich von der European Tyre & Rubber Manufacturers’ Association herausgegebenen Zahlen zur Altreifenverwertung in Europa verwiesen: Denen zufolge erreichten 2009 immerhin 14 der 29 erfassten Länder die Idealquote von hundert Prozent Entsorgung/Recycling des national angefallenen Altreifenvolumens – und darunter eben auch Deutschland, wo für das vergangene Jahr die Zahl von gut 570.000 Tonnen genannt wird.

Die Entsorgung ausgedienter schwarzer Gummis unterliegt hierzulande den Auflagen des sogenannten Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetzes, weshalb der BRV Reifenservicebetrieben, Kfz-Werkstätten usw. rund um die Beseitigung des “Problemmülls Altreifen” unbedingt die Inanspruchnahme eines seriösen Entsorgungspartners empfiehlt. Nicht zuletzt deshalb hat man bereits Anfang der 90er-Jahre die Initiative “Zertifizierte Altreifenentsorgung” ins Leben gerufen.

Seither sollen sich schon rund 30 Unternehmen auf der Grundlage der Entsorgungsfachbetriebeverordnung in Verbindung mit einem vom BRV entwickelten Anforderungskatalog für Entsorger/Verwerter von Altreifen durch eine neutrale Institution zertifizieren lassen haben. Eine aktuelle Liste der vom BRV empfohlenen, zertifizierten Entsorgungspartner hält der Verband auf seiner Website bereit. cm.

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