Einträge von Andrea Löck

WTO wird China-Einspruch gegen US-Strafzölle vermutlich ablehnen

Medienberichten zufolge wird die Welthandelsorganisation WTO dem Einspruch Chinas gegen US-Strafzölle auf Reifenimporte vermutlich nicht stattgeben. Auch wenn eine offizielle Entscheidung nicht vor dem 8. November bekannt gegeben werden soll, sickerten nun bereits Informationen über den Inhalt eines als vertraulich eingestuften Vorabberichtes der WTO an die Öffentlichkeit durch.

Danach gebe es vonseiten der Welthandelsorganisation keine Einwände gegen die vor gut einem Jahr eingeführten Strafzölle gegen chinesische Pkw- und LLkw-Reifen. Aktuell werden diese bei Einfuhr in die USA mit 30 Prozent zusätzlich zu den bisherigen vier Prozent Zoll belegt. ab.

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Hankook Tire macht Werbung am New Yorker Times Square

Hankook Tire hat in den vergangenen Jahren viel in Öffentlichkeitsarbeit und Werbung investiert. Seit Neuestem ziert der schwarz-weiß-orange Schriftzug des Reifenherstellers mit Hauptsitz in Korea auch die berühmteste Theatermeile der Welt: den New Yorker Times Square. Die Reklame dort inmitten der glühendsten Leuchtreklamen solle die zunehmende Bedeutung des US-amerikanischen Marktes für den Reifensteller unterstreichen, heißt es dazu.

Jeden Tag wird der Times Square von bis zu einer halben Million Menschen besucht. Gezeigt wird eine Hankook Ventus V12 Evo. ab

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Gewinnspanne für Runderneuerte: 4.000 Prozent

Nicht viele Endverbraucher beschäftigen sich inbrünstig mit dem Thema Reifen; für viele ist der Reifenkauf eine unangenehme Pflicht. So konnte es nun auch geschehen, dass Kunden in Indien runderneuerte Reifen als Neureifen angeboten und verkauft wurden. Wie die Zeitung Times of India meldet, habe sich eine lokale Bande darauf spezialisiert, eigentlich schrottreife Autoreifen mit einer neuen Lauffläche zu versehen und die Seitenwand aufzupolieren, so dass die Gummis als neue Markenware durchgingen.

Gewinnspanne für die Kriminellen: 4.000 Prozent. ab.

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Der neue Semperit-Umrüstratgeber für den Winter liegt vor

Für die zu Continental gehörende Reifenmarke Semperit ist ein neuer Pkw-Umrüstratgeber für den Winter aufgelegt worden. Auf mehr als 60 Seiten werden die Einsatzmöglichkeiten der alpenbewährten Reifenmodelle Master-Grip und Speed-Grip aufgelistet; ersterer ist für Fahrzeuge der Kompaktklasse geeignet, zweiterer wurde für schnellere und schwerere Fahrzeuge konzipiert. Beiden gemein ist die sogenannte “Netzlamellen-Technologie”, die für Grip auf typisch winterlichen Straßen entwickelt worden ist.

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Stahlgruber: „Mr. Fit“ für den Winter

Schlechte Sicht und gefährliche Straßenverhältnisse kennzeichnen häufig die winterliche Verkehrssituation. Das “Mr. Fit”-Konzept bringt auch für die verkehrstechnisch schwierige Jahreszeit neue Ideen und pragmatische Unterstützung für die Stahlgruber-Konzeptpartner.

Die Rubrik Autoservice im neuen “Mr. Fit”-Aktionskatalog beinhaltet einen umfangreichen Auszug der gängigsten Artikel für den Wintercheck und Reifenservice sowie Winterzubehör. Ergänzt werden diese Informationen durch eine Produktübersicht zum Thema Reifen und Rad.

Eine Besonderheit der neuen Unterlage und zusätzliche Vorteile für den Reifenbetrieb bieten die zur Entnahme vorbereiteten neutralen Checklisten für den Wintercheck und Lichttest. Diese wirken unterstützend bei qualifizierten Serviceaktionen und zeigen den Kunden das Know-how eines Betriebes auf. dv

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Neuer F1-Kurs – Welche Reifenstrategien?

Der Formel-1-Rennkurs im koreanischen Yeongam ist erst vor wenigen Tagen fertiggestellt worden. Weder den Teams noch den Zulieferern wie (Noch-)Exklusivreifenausrüster Bridgestone liegen Erfahrungswerte vor, sodass Computersimulationen in größerem Ausmaße herangezogen werden, um die richtigen Reifenstrategien herauszufinden. Herausfinden musste Bridgestone erst einmal, welche Spezifikationen sich am ehesten anbieten.

Nach Berechnungen des Reifenherstellers dürften Durchschnitts- und Spitzengeschwindigkeit in etwa auf dem Niveau des Sepang-Kurses liegen. An die Rennstrecke werden zum kommenden Wochenende 2.000 Reifen mit harter und softer Laufflächengummimischung mitgebracht sowie Intermediates und Regenreifen.

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Cobra Touareg nicht in, sondern auf Sahara

Der neue VW Touareg ist da und Cobra Technology & Lifestyle (Leopoldshöhe) verleiht dem SUV mit hochglänzenden Edelstahlkomponenten und maßgeschneiderten Rädern einen noch exklusiveren Auftritt. King-Size Format ohne zusätzliche Kotflügelverbreiterungen: Cobra bietet für alle Varianten des maßgeschneiderte Leichtmetallfelgen in 20 Zoll Durchmesser an. Das Sahara-Vielspeichenrad kann in 8,5×20 rundum mit 275/45 R20 gefahren werden.

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Internationale CTI Konferenz „Leichtbau im Automobil“

Eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts um etwa hundert Kilogramm führt zu einer primären Verbrauchseinsparung von etwa 0,2 bis 0,3 Liter pro hundert Kilometer. Dies entspricht einer Verringerung von etwa sieben Gramm CO2 auf einem Kilometer. Dem Fahrzeugleichtbau kommt so eine bedeutende Rolle zu, um den CO2-Ausstoß von Neufahrzeugen gemäß den Anforderungen der EU-Kommission auf 120 Gramm abzusenken.

Die Potenziale zur Gewichtsreduzierung werden zum einen durch die Auswahl der Materialien und zum anderen durch innovative Konstruktionen realisiert. Die Internationale CTI Konferenz “Leichtbau im Automobil” (9. und 10.

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Felgen mit Korsett vom Fraunhofer-Institut

Man stelle sich vor, der Auto bleibt plötzlich auf einer wenig befahrenen Landstraße liegen. Dabei ist es erst vier Jahre alt. Kein schöner Gedanke.

Eine Panne ist teuer. Von der Sicherheitsgefährdung der Insassen ganz abgesehen: Denn Ursache des Defekts waren die vom Autoverkäufer hoch gelobten, extrem leichten Kunststoffräder. Eines davon ist gebrochen.

“Solch ein Szenario darf in der Realität natürlich nie passieren”, erklärt Prof. Dr.-Ing.

Andreas Büter vom Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF in Darmstadt. Die Experten dort sind auf Betriebsfestigkeitsprüfungen an Kunststoffen im Allgemeinen und im Besonderen an Kunststoffrädern spezialisiert.

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AutoBild Allrad: Im 4×4-Winterreifentest siegt ein bewährtes Produkt

Die Automobilzeitschrift AutoBild Allrad hat einen Winterreifentest der Größe 215/65 R16 T/H auf einem Volvo XC ausgefahren. Testsieger wird der bewährte Dunlop SP Winter Sport 3D, ebenfalls als “vorBILDlich” erweisen sich der CrossContact Winter von Continental und der Pirelli Winter 210 Sottozero. Hinter den “empfehlenswerten” Michelin Latitude Alpin, Toyo Open Country W/T und Nokian WR G2 muss sich Bridgestones Blizzak LM 25 4×4 mit “bedingt empfehlenswert” begnügen.

Der Kumho I’ZEN RV KC 15 trägt die rote Laterne nach Hause und ist “nicht empfehlenswert”. Wie immer finden Sie die detaillierten Testergebnisse, wenn Sie auf unseren Internetseiten die umfangreiche Datensammlung der Reifentests anklicken. dv.

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