Einträge von Andrea Löck

Bridgestone mit Debüt und Abschied bei Südkorea-GP zufrieden

Für den scheidenden Reifenausrüster Bridgestone war der Auftritt der Formel 1 auf dem neuen Kurs im südkoreanischen Yeongam Debüt und Abschied zugleich. Das erste Formel-1-Rennen in Südkorea bot Bridgestone eine gute Plattform, um sämtliche Rennprodukte erfolgreich zur Schau zu stellen. In den Trainings hatten sich die Fahrer mit Trockenreifen um den Kurs manövriert, im Rennen waren schließlich Intermediates und vor allem Regenreifen gefragt, schreibt Motorsport-Total.

com. “Heute wurden wir Zeugen eines großartigen ersten Grand Prix’ von Südkorea”, sagt Hiroshi Yasukawa, Motorsport-Chef beim Exklusivlieferanten der Formel 1. “Ich bin stolz auf den Beitrag von Bridgestone.

Glückwunsch an Fernando und Ferrari, aber auch an Lewis für seine tolle Fahrt zu Platz zwei. Es ist schön, Felipe als Dritten wieder auf dem Podium zu sehen und Michael auf Rang vier.” Bridgestone-Entwicklungschef Hirohide Hamashima hatte seine Freude am Grand Prix: “Es gab heute viele Dramen und hohe Erwartungen.

Die Verzögerungen [durch Safety-Car-Phasen; d.Red.] waren frustrierend, doch die Sicherheit steht an oberster Stelle.

Im Rennen war die Sicht sehr schlecht. Sowohl der Intermediate als auch der Regenreifen haben aber sehr gut funktioniert”, gibt der Japaner rückblickend zu Protokoll. “Die Leistung aller Reifen über das gesamte Wochenende in Yeongam macht mich stolz.

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Nun ist „Pirelli Real Estate“ Vergangenheit – Prelios an der Börse

Seit heute werden die Aktien der Immobiliengesellschaft “Pirelli & C. Real Estate S.p.

A.” unter dem neuen Namen “Prelios S.p.

A.” an der Mailänger Börse gehandel, nachdem die vollständige Trennung dieses Geschäftszweiges vom Mutterkonzern nun ebenfalls durch eine Reduzierung des Aktienkapitals vollzogen werden kann. Prelios verwaltet europaweit Immobilien im Wert von 15,6 Milliarden Euro und soll nun ein “konsequentes Re-Branding” erfahren, heißt es dazu in einer Pressemitteilung des Pirelli-Konzerns.

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Weitere Yokohama-Fabriken mit „Complete Zero Emissions“

Zwei weitere Yokohama-Fabriken haben den Status “Complete Zero Emissions” erreicht. Die Fabriken “Yokohama Hamamite (Hangzhou) Co. Ltd.

” (YHHC), wo Gummidichtungen für Pkw-Windschutzscheiben gefertigt werden, und “Yokohama Hoses & Coupling (Hangzhou) Co. Ltd.” (YHCC), wo wiederum Hydraulikschläuche für Baumaschinen gefertigt werden, produzieren seit Neuestem keinen Abfall mehr, der auf Müllhalden deponiert wird.

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“swissinfo”: Pirelli Broadband Solutions an ADB

Gestern hatten wir von den Verhandlungen berichtet, jetzt meldet “Swissinfo” Vollzug: Die Advanced Digital Broadcast Holdings SA (ADB) übernehme die PirelliSparte Broadband Solutions (PBS). ADB werde 14 Millionen Euro in Cash sowie 400.000 ADB-Aktien für die Akquisition zahlen.

Zusätzlich beinhalte die Übernahme acht Millionen Euro als Ausgleich für Nettocash-Positionen. Damit betrügen die Kosten der Akquisition insgesamt 30 Millionen Euro, heißt es unter Bezug auf ADB. dv.

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Rätsel um sich selbstständig machende F1-Räder gelöst

Robert Kubicas Renault rollte in der dritten Runde des Formel-1-Rennens in Suzuka (Japan) aus, weil sich das rechte Hinterrad gelöst hatte. Gleiches erlebte Nico Rosberg mit seinem Mercedes 44 Runden später, diesmal hinten links. “Im Fall Kubica war Schmutz zwischen Felge und Radnabe geraten.

Deshalb drehte sich die Radmutter einen Millimeter zu wenig auf das Gewinde”, begründet “auto motor und sport” das gefährliche Malheur. Bei Rosberg sei der Fall komplizierter gewesen: “Ein Fehler bei der Montage kam nicht in Frage, da sein Boxenstopp bereits 46 Runden zurücklag. Das Problem ist auf die verwendeten Materialien zurückzuführen.

Die Radnabe ist aus Titan, die Felge aus Magnesium, die Radmutter aus Stahl. Mercedes verwendete bis zum GP Japan wie viele andere Teams Stahlmuttern, weil die sich beim Boxenstopp schneller auf das Gewinde drehen lassen. Doch Stahl und Titan vertragen sich wegen unterschiedlicher Wärmeausdehnung schlecht.

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Winterreifen für Reisemobile im Test

Reisemobile auf Basis der baugleichen Modelle Mercedes Sprinter und VW Crafter hat die Zeitschrift “promobil” für einen Winterreifentest der Dimension 235/65 R16C genutzt. Testsieger wird der Dunlop-Reifentyp SP LT 60, immerhin mit “gut” bewertet kommen Contis Vanco Winter 2, Goodyears Cargo Ultra Grip 2 und Vredesteins Comtrac Winter ins Ziel. Die anderen fünf getesteten Winterreifentypen Firestone Vanhawk Winter, Hankook RW-06, Maxxis MA-W2, Michelin Agilis Alpin und Pirelli Chrono Winter bekommen die Schulnote “befriedigend”.

Der als Referenzreifen mitlaufende Continental-Ganzjahresreifen Vanco Fourseason 2 erhält die Note “ausreichend”. Wie immer finden Sie die detaillierten Testergebnisse, wenn Sie auf unseren Internetseiten die umfangreiche Datensammlung der Reifentests anklicken. dv.

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i-BP von ICW

Die einteilige, aber in mehrteiliger Optik konstruierte Aluminiumgussfelge i-BP der International Complete Wheels GmbH (ICW, Attendorn) wird ausschließlich in der Dimension 11×23” gefertigt. Die kontrastreiche Farbausführung in schwarz voll poliert unterstreicht die Speichenführung und lässt die Felge noch größer und massiver wirken. Nachhaltige Wirkung hinterlässt aber auch das Edelstahlaußenbett.

Die Felge steht beispielsweise der Mercedes M-Klasse, Porsche Cayenne oder aber Audi Q7 sowie BMW X5 und X6 gut zu Gesicht. Es gibt sie mit den Lochkreisen 5/130 für eine Festanbindung und 5/112 als Adapterversion. Die spezielle Adapterversion macht eine Verwendung mit allen anderen Lochkreisen möglich.

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Winterreifentest von „sport auto“ mit drei Kandidaten

Eigentlich hatte die Zeitschrift “sport auto” sieben Kandidaten für einen Winterreifentest der Dimension 245/40 R18V auf einem Mercedes E 500 auserkoren. Doch gleich vier der Aspiranten kamen aus den verschiedensten Gründen nicht in die Wertung bzw. wurden vom Reifenhersteller zurückgezogen.

Damit hatten die drei verbliebenen Reifentypen schon mal Podiumsplätze garantiert, gefielen aber auch derart, dass die Tester jeweils ein “sehr empfehlenswert” verleihen konnten. Obendrein blieb der zweite Podestplatz unbesetzt, denn der Dunlop SP Winter Sport 3D (Bester auf Schnee) und der Continental TS 830P (Bester auf trockener Fahrbahn) erreichten exakt die gleiche Punktzahl, können sich also beide Testsieger nennen. Auf Rang 3 kam Pirellis W240 Sottozero Serie II ins Ziel, kann sich aber Bester bei Nässe nennen.

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Euromaster eröffnet erste Filiale in Italien – Plan: 200 in fünf Jahren

Euromaster ist nun auch in Italien vertreten. Wie PneusNews.it – ein Medium der Verlagsgruppe um die NEUE REIFENZEITUNG – heute meldet, hat die Handelstochter des französischen Michelin-Konzerns in Italien nun ihre erste Filiale eröffnet, und zwar im norditalienischen Novara.

Wie es dazu weiter heißt, wolle Michelin in den kommenden fünf Jahren 200 Niederlassungen in Italien eröffnen. Aktuell gehören 1.650 Niederlassungen europaweit zum Euromaster-Netzwerk; insgesamt wurden im vergangenen Jahr in den 16 von Euromaster abgedeckten Ländern über zehn Millionen Reifen vermarktet.

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