Einträge von Andrea Löck

Gibt Bridgestone-Konzern auch IndyCar auf?

Ende des Jahres 2011 läuft der Vertrag Bridgestones für die exklusive Ausrüstung der vor allem in Nordamerika so populären IndyCar-Serie mit Reifen der Marke Firestone aus. Es wäre nach dem Rückzug aus der Formel 1 – Gerüchte um ein baldiges Aus auch in der MotoGP halten sich ebenfalls hartnäckig – das zweite Signal des japanischen Konzerns, die Marketing- und Sponsoringaktivitäten sukzessive weg vom Motorsport und hin zu anderen Events wie “Super Bowl”, Eishockey oder Golf zu verlagern. Begründen ließe sich diese Abkehr mit einer stärker als in der Vergangenheit an ökologischen Zielsetzungen orientierten Unternehmenspolitik.

Heuver legt Fokus verstärkt auf den Export von Landwirtschaftsreifen

Heuver Reifengroßhandel (Hardenberg/Niederlande) hat unlängst die Betriebsstruktur angepasst, um die Abteilung Landwirtschaftsreifen prominenter auf dem Markt zu positionieren. Insbesondere die Exportaktivitäten im Bereich der Landwirtschaftsreifen erhalten jetzt verstärkt Aufmerksamkeit. Heuver hat beschlossen – den Export ihrer bekannten Marken, namentlich nach Deutschland und Belgien/Frankreich – sehr aktiv in Angriff zu nehmen und hat diesbezüglich hohe Erwartungen.

Continental dementiert Meldung zur Rumänieninvestition

Einem Medienbericht zufolge plane die Continental AG, in Rumänien rund 220 Millionen Euro investieren zu wollen. Wie es dazu weiter heißt, wolle man mit dieser Summe in den kommenden beiden Jahren in Timisoara die Produktion weiter ausbauen. Auf Nachfrage der NEUE REIFENZEITUNG in der Konzernzentrale des deutschen Reifenherstellers- und Automobilzulieferers wurde jedoch mitgeteilt, dass den in Rumänien und danach durch Agenturen verbreiteten Meldungen jeglicher Wahrheitsgehalt fehle.

Continental investiere zwar regelmäßig in der seit 2004 betriebenen Pkw- und LLkw-Reifenfabrik und stelle dort auch kontinuierlich Leute ein. Doch eine Investition in dieser Größenordnung sei derzeit nicht geplant, so Continental-Sprecher Klaus Engelhardt. ab.

Bridgestone benennt Geschäftsführer für „Northern Region“

Im Zuge der Reorganisation in Europa hat Bridgestone auch John McNaught befördert. Der bisherige Geschäftsführer für Großbritannien ist künftig darüber hinaus für die gesamte “Northern Region” zuständig. Dazu gehören neben Großbritannien und Irland auch Schweden, Finnland und Dänemark.

Stellvertretender Managing Director für Nordeuropa wird Sam Enya. Ursprünglich hatte Bridgestone die Umstrukturierung seiner Verkaufsorganisationen in Europa im September und eine Umsetzung bis zum neuen Jahr angekündigt. Durch die Reorganisation hatte auch Bridgestone Deutschland sowie die neu geschaffene “Central Region” mit Gerry Duffy einen neuen Geschäftsführer erhalten.

Spanische Fluggesellschaft will Dunlop-Reifen

Die Fluggesellschaft Air Nostrum (Valencia/Spanien), Franchisenehmer von Iberia, hat Dunlop Aircraft Tyres (Birmingham/Großbritannien) den Auftrag erteilt, die beiden Reifen für das Bugrad und die vier Fahrwerksreifen der zwanzig neu bei Bombardier bestellten Modelle CRJ1000 zu liefern. Air Nostrum hat auf diese neueste Generation von Regionaljets eine Option auf 15 weitere Modelle. Der einzige völlig auf Flugzeugreifen spezialisierte Reifenhersteller weist auf die ausgezeichneten Beziehungen zu Bombardier hin und ist in der Lage, die gesamte Turboprop-Range Dash 8 adäquat zu bereifen sowie alle CRJ-Varianten.

Fortbildung mit Hilfe der Stahlgruber Gesellschafter-Stiftung

Im Kfz- und Vulkaniseur-Handwerk ist aktuelles Wissen für den Geschäftserfolg unabdingbar. Die Stahlgruber Gesellschafter-Stiftung bietet auch für das Jahr 2011 hierzu Wissensvermittlung an verschiedenen Standorten. Rund 80 Weiterbildungskurse sind geplant.

Einen Schwerpunkt dieses Angebotes bildet der Kurs Warenwirtschaftssysteme in der Kfz-Werkstatt und Kfz-Handel für Einsteiger, weitere Themen sind Diagnose und Prüftechnik sowie Klimatechnik mit Sachkunde. Auch für das Vulkaniseurhandwerk wird wieder eine große Anzahl an Kursen unterschiedlichen Inhalts in Anröchte angeboten.

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Israel: Altreifen für den Straßenbau

Die “Israel National Roads Company” hat auf 1,1 Kilometern beim Bau einer neuen Straße den Asphalt mit einem dreiprozentigen Altreifenanteil durchsetzt. Die Kosten für diese Experimentalstrecke würden einem konventionellen Fahrbahnbelag entsprechen, aber die Straße soll etwa ein Drittel länger halten, so die Erwartung. Man hofft darüber hinaus, den Altreifenanteil bei späteren Projekten verdoppeln zu können.

Allein dadurch würde sich die Altreifenentsorgung in Israel allerdings nicht kanalisieren lassen: Bei laut dem Transportministerium jährlich im Lande anfallenden drei Millionen Altreifen spielen die 1.900 jetzt für den Straßenbelag genutzten nur eine untergeordnete Rolle. dv.

Tire Technology Expo findet wieder in Köln statt

Seit bereits elf Jahren ist die Tire Technology Expo Europas führende internationale Ausstellung und Konferenz für Reifendesign und -herstellung. Insbesondere die Konferenzen, die parallel zur Messe stattfinden, finden international große Beachtung. Die Tire Technology Expo 2011 will den Besuchern einen “einzigartigen Einblick in die neuesten Technologien für Materialien und Ausrüstung, über die gesamte Bandbreite des Reifenherstellungsprozesses” geben.

Sie findet in Köln vom 15. bis zum 17. Februar 2011 statt.

Topversion des A3 mit ungewöhnlicher Bereifung

Die Auslieferung des neuen Audi RS 3 Sportback beginnt im Frühjahr 2011. Ungewöhnlich: Aus fahrdynamischen Gründen ist das Modell vorne breiter als hinten bereift: Das neue Topmodell der A3-Reihe rollt auf Aluminiumgussrädern in 19 Zoll mit Reifen im Format 235/35 vorne und 225/35 hinten. Serienmäßig sind die Felgen in glanzgedrehter Titanoptik, optional in Schwarz mit rotem Felgenhorn zu haben.