Einträge von Andrea Löck

Sommerlicher Golf VI by Schmidt Revolution auf Conti

Schmidt Revolution aus dem schleswig-holsteinischen Bad Segeberg verbaut rundum am Golf VI in der Cabrio-Variante das Design Shift in der Abmessung 8,5×19 Zoll mit 45 Millimetern Einpresstiefe in HighGloss-Silber. Bezogen sind die vier Alufelgen mit Contis SportContact 5 in der Dimension 235/35 R19. Alternativ ist diese als “zeitlos-sportlich und trotzdem preiswert” bezeichnete Felge bei den Nordlichtern mit dem schwungvollen S auch in SatinBlack sowie Titan und natürlich mit auswechselbarem Nabendeckel verfügbar – neben den bereits genannten 8,5×19 übrigens auch in 7,5×17 und 8×18 Zoll.

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Contis indischer Motorradreifenpartner Metro gibt sich dynamisch

Der indische Hersteller von Zweiradreifen Metro Tyres, der unter anderem auch für Continental Motorradreifen fertigt, hat sich ein neues Logo gegönnt, das Speed und Bewegung ausdrücken und das Unternehmen näher an eine jüngere Klientel heranführen soll. Parallel hat Metros Managing Director Rummy Chhabra angekündigt, zusätzlich zum Stammwerk Ludhania eine zweite Produktionsstätte errichten zu wollen. Das Unternehmen will über einen Zeitraum von fünf Jahren knapp 15 Millionen Euro investieren, um ein neues Werk in Manesar zu errichten und die Motorradreifenkapazitäten damit auf 400.

000 Einheiten monatlich zu verdoppeln. Damit einher gehen soll auch mehr als eine Verdoppelung des Jahresumsatzes bis 2015/2016 von aktuell gut hundert Millionen Euro. dv

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H&R macht den 208 sportlich – oder noch sportlicher

Erst seit Kurzem ist der neue Peugeot 208 auf dem deutschen Markt – und H&R (Lennestadt) hat schon jetzt Fahrwerkskomponenten für den neuen Kleinwagen im Programm. Das Ergebnis der Entwicklung ist eine Tieferlegung mittels Federnsatz. Dieser bringt den Franzosen rund 35 Millimeter näher an den Asphalt.

Das steht dem neuen 208 nicht nur optisch gut zu Gesicht, sondern macht den pfiffigen Kleinwagen auch um einige Nuancen dynamischer. Trotz der sportlicheren Auslegung bleibe mit der H&R-Tieferlegung mehr als genügend Restkomfort für den Alltagsgebrauch erhalten, heißt es in einer Pressemitteilung, um gleich darauf hinzuzufügen: “Wer es noch sportlicher mag, greift zum Federnsatz mit 50 Millimeter Tieferlegung.” dv

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Michelin integriert Reifen in die elektronische Informationskette

Nach anderen Herstellern stellt nun auch Michelin “kommunizierende” Nutzfahrzeugreifen vor und erwartet einen großen Mehrwert für Flottenbetreiber und die Umwelt. Konkret sind damit Busreifen gemeint, bei denen der Reifendruckkontrollsensor im Reifen mit einem RFID-Chip (RFID steht für “Radio-Frequency Identification”) im Reifen kombiniert wird. Entsprechend ausgestattete Modelle des “Michelin X InCity” sind während der Olympischen Spiele in London erstmals im Alltagstest.

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Marketing/Flottenmanagement Lkw-Reifen bei Conti neu aufgestellt

In Bezug auf Lkw-Reifen stellt die Continental AG die Flottenbetreuung und das Marketing neu auf bzw. etabliert die beiden Bereiche in der Region EMEA (Europa, Mittlerer Osten, Afrika) als eigenständige Abteilungen. Im Zuge dessen übernimmt Martin Burdorf (41) die Leitung des Flottenmanagements, während Barry Guildford (36) neuer Marketingleiter wird.

Bisher leitete Dr. Michael Korpiun, der das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlassen hat, beide Bereiche in Personalunion. Von der neuen Abteilungsstruktur verspricht man sich eine Stärkung des Flottengeschäftes “Conti360° Fleet Services”, dem im Geschäftsbereich Lkw-Reifen eine wachsende Bedeutung zukomme.

Burdorf und Guildford berichten in ihren neuen Funktionen direkt an Herbert Mensching, Direktor Marketing und Vertrieb Lkw-Reifen EMEA. Martin Burdorf ist seit 1991 bei Continental und war in der Vertriebsorganisation als Flottenbetreuer, Key-Account-Manager und Regionsverkaufsleiter tätig, bevor er im Jahr 2003 zu Continental-Industriereifen wechselte. Zuletzt verantwortete er dort das weltweite Marketing.

Barry Guildford wird langjährige Erfahrung in den Bereichen Marketing und Vertrieb attestiert. Er startete seine Laufbahn bei der Continental-Marktorganisation in Großbritannien im Jahr 2001, wo er in verschiedenen leitenden Positionen im Bereich Brand-Management, Marketingkommunikation und E-Business tätig war. Vertriebsseitig habe sein Verantwortungsbereich vor seiner Berufung in die Konzernzentrale nach Hannover zuletzt in der Händler- und Flottenbetreuung für alle Reifensparten gelegen.

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KWs „The-next-Generation“-Informationstag ein Erfolg

Unter dem Motto “The next Generation” veranstaltete der Fahrwerksspezialist KW Automotive am 7. Juli veranstaltete einen Ausbildungsinformationstag am Firmensitz in Fichtenberg. An diesem besonderen Tag der offenen Tür konnten sich an einer Ausbildung bei dem Unternehmen Interessierte vor Ort ein Bild von ihrem potenziellen neuen Arbeitgeber machen.

Laut den Fichtenbergern haben zahlreiche Besucher von dieser Gelegenheit Gebrauch gemacht, um sich bei Vorträgen, einer Betriebsführung und vielem Weiteren mehr entsprechend zu informieren. Wer die Chance verpasst hat, kann übrigens auch im Internet unter www.kwsuspension.

de/de/kw_bildet_aus.php mehr über die bei KW angebotenen Ausbildungsberufe erfahren. cm

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Große Erwartungen an die Jubiläums-CITEXPO in Shanghai

In diesem Jahr findet die China International Tire Expo, kurz: CITEXPO, bereits zum zehnten Mal in der chinesischen Metropole Shanghai statt. Die Reifenmesse, die vom 12. bis zum 14.

September im Shanghai Everbright Convention and Exhibition Center ausgerichtet wird, zeichnet sich darüber hinaus durch einige Rekorde aus, so etwa bei den Ausstellern. Laut Wilko Fong, Geschäftsführer des Messeveranstalters Reliable International Exhibition Services mit Sitz in Peking (China), dürfe man in jedem Fall über 300 Aussteller erwarten, die ihrerseits drei Hallen des Shanghaier Messezentrums belegen werden. Nach aktuellem Buchungsstand werden diese Aussteller über 24.

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John Hudson wird neuer CEO der TMD-Friction-Gruppe

Nachdem Chief Executive Officer (CEO) und Vorstandsmitglied Derek Whitworth das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlässt, hat TMD Friction – Hersteller von Bremsbelägen für die Automobil- und Bremsenindustrie – John Hudson zu seinem Nachfolger bestimmt. Zum 19. Juli soll der bisheriger Executive Director und Chief Financial Officer (CFO) von TMD Friction Whitworths Aufgaben übernehmen.

“Während der vergangenen sieben Jahre, in denen ich als Chief Executive Officer bei TMD tätig war, konnten wir die Position als führender Reibbelaghersteller in der Automobilindustrie zurückgewinnen und die Zukunft der Mitarbeiter bei TMD langfristig stabilisieren. Nach dem Verkaufsabschluss an die Nisshinbo Holdings Inc. im November 2011 ist es für mich nun der richtige Zeitpunkt, zurückzutreten und neue Herausforderungen außerhalb der TMD- und der Nisshinbo-Gruppe zu verfolgen.

Die Entscheidung des Vorstandes zur Ernennung von John Hudson als meinen Nachfolger unterstütze ich voll und ganz”, erklärt Derek Whitworth. “Die kommenden Jahre halten große Chancen für die Reibbelaggeschäfte von Nisshinbo und TMD bereit, während wir weiter daran arbeiten werden, unsere Zusammenarbeit zu festigen und unser Serviceangebot für unsere Kunden weltweit auszubauen”, sagt Hudson, dessen bisherige Aufgaben als CFO der Gruppe von Mal Hartland übernommen werden, der seit 2001 im Unternehmen tätig ist und dort unterschiedliche Leitungsfunktionen innerhalb der Finanzabteilung innehatte. cm

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SAP zertifiziert Cormeta als „Partner Center of Expertise“

Die Ettlinger Cormeta AG ist von SAP als “Partner Center of Expertise” zertifiziert worden. Damit wird sogenannten VAR-Partnern – das Kürzel steht für “Value Added Reseller” – bescheinigt, dass sie bei der direkten Kundenunterstützung die technischen und organisatorischen SAP-Vorgaben erfüllen. Als wesentliche Voraussetzung zur Erlangung des Zertifikats wird der Einsatz des “SAP Solution Managers”, mit dessen Komponente “Incident Management” der VAR-Partner Cormeta den Bestandskundensupport um einen Service-Desk zur Erstellung, Bearbeitung und Überwachung der Supportmeldungen erweitert hat, sowie diverser Testsysteme genannt.

“Wir nutzen bereits viele Jahre sehr intensiv den ‚SAP Solution Manager’ für unsere Bestandskundenbetreuung”, sagt Dr. Jakob Schauer, Bereichsleiter SAP-Technologie und Services bei Cormeta. Die Ettlinger, zu deren Portfolio von Branchenlösungen mit “Tradesprint” auch eine den technischen (Groß-)Handel und Reifenhandel gehört, halten demnach schon seit Jahren auch ein eigenes Team für den Support vor.

“Gerade unsere Mittelstandskunden wissen diesen Service zu schätzen”, sagt Dr. Schauer. cm

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